Puertos comerciales

La cadena de exportación preparada frente al coronavirus

Luis Zubizarreta, titular de la Cámara de Puertos Privados Comerciales (CPPC), manifestó que toda la cadena de exportación está preparada frente a un posible shock que puede ocasionar el primer caso de coronavirus

15/04/2020 | 17:40

A raíz de la pandemia de coronavirus que afecta a todo el mundo, desde la Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina (CIARA) y el Centro Exportador de Cereales (CEC) están trabajando con distintos protocolos de prevención supervisados por expertos en diferentes enfermedades infecciosas.

"Hasta el momento no hemos tenido casos confirmados. Pero nos estamos preparando", afirma Gustavo Idígoras, presidente de CIARA y CEC.

Idígoras también destaca que se están preparando para un "shock" que acompañaría al primer caso positivo de coronavirus en el sector.

Por otra parte, el titular de la Cámara de Puertos Privados Comerciales Argentina (CPPC), Luis Zubizarreta, afirmó que la cadena de exportación está preparada.

Ademas, en la reunión que mantuvo el Ministro de Agricultura, Ganadería y Pesca con la Comisión de Agricultura de la Cámara de Diputados, señaló que solo se detectaron casos en un frigorífico y un establecimiento lácteo hasta el momento en el sector.

Con respecto a los barcos que ingresan a los puertos, se emplean protocolos de inspección por parte del personal sanitario de la Prefectura Naval, ademas de requerir a los empleados la utilización de elementos de protección.

Los demás protagonistas de la cadena de exportación también aplican diferentes medidas que acompañan a la situación de pandemia mundial que esta presente en el país.

Es el caso de los transportistas, adoptaron medidas de prevención e higiene personal. En cuanto a los problemas que había con los municipios, se observan mejoras en Santa Fe, Córdoba y Buenos Aires pero aun persisten situaciones problemáticas en Salta, San Luis y Chaco.

También, la Unión de Recibidores de Granos y Anexos de la República Argentina (URGARA) operan en conciliación obligatoria, aunque existen casos de menos horas de trabajo, situación que ya ha sido informada al Ministerio de Trabajo.

Finalmente, los puertos, como el de Bahía Blanca, esta operativo y desde el sector iniciaron gestiones para acelerar las cargas de buques de los países vecinos, en tanto los puertos del Up River, operan pero afectados por una fuerte bajante del río.

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