Se trata del 22,8% que habían pedido los empresarios antes de la pandemia.. El incremento fue publicado este viernes en el Boletín Oficial. 

Los empresarios informaron que –15 firmas de un total de 44– están "en virtual colapso financiero, endeudadas y prácticamente sin ingresos". 

Hubo mucho movimiento en el transporte interurbano en las horas previas a los festejos. "Tuvimos que reforzar por la demanda", dijo un inspector de una empresa a Cadena 3.

Lo indicó a Cadena 3 Alejandro Ugalde, abogado de Fetap. Este martes, hubo un 5% de pasajeros en comparación con la prepandemia. "Estos números no son alentadores", advirtió.

Cadena 3 registró un recorrido hacia Villa Allende con los protocolos vigentes, tras ocho meses sin servicio. "Nos llevaban parientes, fue muy engorroso", dijo una usuaria. Mirá el Facebook Live.

Según dijo a Cadena 3 Gianfranco D'Alessandro, secretario de la Asetac, la suba estaba estipulada en el último estudio realizado el año pasado, que no pudo aplicarse tras nueve meses de parate.

Emiliano Gramajo, secretario general de Aoita, dijo a Cadena 3 que recibieron varias quejas a lo largo de la mañana pero que es algo que “no depende de los choferes”.

Los recorridos tienen algunas modificaciones. El sistema funcionará a un 30% de frecuencias y con pago electrónicos. "Llegué a las 6 y ya había partido un Fono Bus", indicó a Cadena 3 una pasajera.

Un chofer que volvió a conducir, un trabajador que estuvo ocho meses parado y un pasajero hablaron con Cadena 3.

El secretario de Transporte, Franco Mogetta, dijo a Cadena 3 que por el mes de diciembre se mantendrán los precios vigentes de antes de la pandemia. En la nota, los detalles.

Blas Perli, conductor de Fono Bus, dijo Cadena 3: "Las esperanzas de volver siempre estuvieron". "Tengo muchas ganas", agregó. Este martes vuelve el servicio.

El secretario de los choferes, Emiliano Gramajo, precisó a Cadena 3 que "entre un 20% a 25% del total de las unidades" del sistema volverán a operar, tras casi ocho meses sin brindar servicio.

El gremio Aoita reclama que los subsidios no se utilizaron para salarios. El Gobierno provincial ya había anunciado que les quitarán el corredor a las empresas que no cumplan.

Se trata de Mustafá Zelis quien contó en diálogo con Cadena 3 que, a raíz de la falta de actividad en el transporte, tuvo que acudir a otra alternativa. "En vez de endeudarme más, sobrevivo", dijo. Escuchá su historia.

Lo anunció el Gobierno de la provincia de Córdoba a través de la resolución 175 del 4 de diciembre pasado. Las empresas que no acaten la medida estarán sujetas a sanciones. 

El abogado asesor del organismo, Alejandro Ugalde, dijo a Cadena 3 que las inversiones obtenidas fueron destinadas a salarios en su totalidad. "Queremos trabajar, pero en estas condiciones es imposible", dijo.

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Víctor López es empleado de una fábrica en Las Varillas y vive en San Francisco. Solo puede ver a su familia los viernes por lo que le cuesta ir y volver en su auto.

Los empresarios reclaman que el costo del pasaje aumentó en un 50% y que los subsidios de Nación tienen un atraso de tres meses. Expectativa por una posible vuelta del servicio.

Emiliano Gramajo, titular del gremio Aoita, dijo a Cadena 3 que la situación es “desesperante”. “Seguimos sin solución a este conflicto interminable”, aseveró.  

Un documento de divulgación del Instituto Internacional de Ciencias de la Vida (ILSI), sugiere prácticas que minimizarían la ocurrencia de derivas, preservando la seguridad de comunidades aledañas. 

El titular del gremio de los choferes, Emiliano Gramajo, dijo que coinciden con los empresarios. Apuntó contra la inequidad de los subsidios nacionales.

La Provincia avala su regreso, pero choferes y empresarios no comparten esa intención por distintas razones. 

El secretario de Gobierno de la Municipalidad de Córdoba destacó la intención de revalorizar la Costanera. Respondió a los cuestionamientos por haber pintado esas sendas sin repararlas previamente.

El titular del gremio, Emiliano Gramajo, señaló a Cadena 3 que la empresa que anunció la vuelta de viajes (Lep) tiene una deuda de salarios. "No sabemos si va a salir", advirtió.

El secretario de Transporte, Franco Mogetta, dijo que la vuelta depende de la situación epidemiológica. Respecto al servicio de larga distancia, aclaró que las empresas deben solicitar autorización.

Choferes y trabajadores marcharon por el centro de la capital. "La situación es muy crítica y no se aguanta más", dijo un manifestante. La Provincia no habilita el servicio de transporte.

Aunque el Gobierno nacional habilitó vuelos, trenes y colectivos, en Córdoba para el gremio como los empresarios es lejana la reanudación del servicio.

Alfio Muñoz tiene 50 años, vive en La Calera y es guardia de seguridad en Córdoba. “No es fácil, pero hay gente que la está pasando peor”, dijo a Cadena 3.  

Los choferes de interurbanos no recibieron la segunda cuota del pago salarial comprometido por los empresarios. ”Nuevamente nos han mentido”, dijo a Cadena 3 Emiliano Gramajo, titular del gremio.

El secretario general de Aoita dijo a Cadena 3 que el martes les tenían que pagar el 75% del acuerdo de agosto y no lo hicieron. Los fondos llegarían entre hoy y el lunes.

El servicio aguarda sólo la autorización de Salud de la Nación. Tomás Grunhaut, delegado de la CNRT de Córdoba brindó detalles a Cadena 3. También aplicaría a interurbanos.

Oscar Ortiz, de 60 años, se sumó al programa de servidores urbanos de la Municipalidad de Córdoba. Recibe 10 mil pesos y ahora alquila una pieza. "Quiero lavar autos para ganarme un extra", contó.

Se trata de fondos nacionales. Faltan dos desembolsos más en el transcurso del mes. Desde Aoita, Emiliano Gramajo dijo a Cadena 3 que el dinero ingresado servirá de “oxígeno” para los trabajadores.  

Lo dijo a Cadena 3 Franco Mogetta, secretario de Transporte. “Estamos expectantes de qué es lo que decidan a nivel nacional”, aseveró.  

El gremio de los choferes de interurbanos asegura que "quedaron en medio de una batalla política" entre Nación y Provincia. "Se olvidaron de nosotros", expresaron. No hay servicio desde el 13 de abril.

María Alejandra Vega residía en Río Primero pero para no faltar a su trabajo en Córdoba tuvo que radicarse en una pensión de la Capital. "Fue muy duro", contó a Cadena 3.

La semana pasada se debía pagar el saldo de julio y agosto, pero según los empresarios aún no arribaron los fondos nacionales. Choferes piden la intervención de la Provincia.

Tras más de cuatro meses de conflicto, los choferes cobrarán un 75% de los sueldos de junio, julio y agosto, y una suma de $ 10 mil. El secretario gremial dijo a Cadena 3 que el servicio está prohibido por cuestiones sanitarias.   

La legisladora Cecilia Irazuzta dijo a Cadena 3 que presentaron un proyecto para acusar por mal desempeño a Silvina Rivero, por la parálisis que sufre el servicio desde el 13 de abril.