Así trabajan los pilotos de Turismo Carretera en lo Físico y Cognitivo previo a cada evento. La ACTC lo reveló en un VIDEO explicativo.

El presidente de la ACTC vsitó al cuatro veces campeón de Turismo Carretera que está compitiendo en IndyCar. VIDEO

La transición hacia la siguiente generación de coches los pondrá en mayoría de número desde la 'Carrera de las Estrellas' en San Juan y el campeonato ya se pelea sin vueltas con las unidades nuevas.

El esforzado arrecifeño dominó todo el fin de semana con su Ford Mustang y también se impuso en la final de punta a punta. Quijada -Camaro- y Urcera -Mustang- lo acompañaron al podio.

El arrecifeño y el Mustang aprovecharon el mejor piso para quedarse con la primera y más rápida, el 'Marciano' ganó la segunda con el Camaro y el 'Volador' mendocino la tercera. Final a las 12.55 hs.

Disputaron palmo a palmo la clasificación y entregaron un gran espectáculo en un ''Rosamonte'' lleno, desde el sábado. Los Ford Mustang y los Chevrolet Camaro coparon la primera fila de las tres series.

El Arrecifeño también dominó el segundo entrenamiento, donde lo escoltaron Santero (Mustang) y Quijada (Camaro). A las 16:00 la clasificación.

El arrecifeño colocó su coche de nueva generación al tope en el Entrenamiento 1, superando al nuevo Chevrolet Camaro de Ciantini. También con Mustang, Urcera, Lambiris y Santero completaron el Top 5.

Casi la mitad del parque del TC ya está conformado por los nuevos modelos. En Misiones, se incorporan Santero, Lambiris -Mustang-, Ciantini, Benvenuti, Ebarlín -Camaro- y Candela -Torino NG-.

El anuncio oficial se hizo al mediodía. Así, el TC y el Rally se dan la mano para poner en relieve la pasión por los deportes mecánicos.

El quilmeño con el Camry del Maquin Parts venía tercero y pasó a los lideres Ledesma y Ciantini, en una misma maniobra. Ganó por primera vez, tras 107 carreras y los de Chevrolet fueron sus escoltas.

El joven de Balcarce y su Chevy, fue el más rápido de los tres en la tercera y compartirá la Fila 1 de la final con el marplatense que intentará la primera victoria con el coche de nueva generación. 

El experimentado marplatense puso el Chevrolet de nueva generación por primera vez al frente de una clasificación del TC. Superó y Castellano -Dodge- y Ciantini -Chevy-. Mañana corren series y final. 

Con su nuevo Ford Mustang, el rionegrino batió a las velocísimas Chevy de Bonelli y Ardusso, que empataron detrás suyo. Con 31 coches en 1 segundo de diferencia, se viene una gran disputa por la pole.

En una final muy disputada, el tricampeón se impuso con la Ford Ranger, sobre la Chevrolet S10 del arrecifeño y el cordobés compañero de marca. Mazzacane 4° y Werner 5° empatan la punta del torneo.

La pista amaneció con mucha humedad por las lluvias de la madrugada y fue el condimento de las series que ganaron el mendocino y el saltense. La de la Ford Ranger fue la más rápida. Corren 13.50 hs.

El joven piloto de Rivera (Buenos Aires) a los 23 años, bautizó con victoria el auto construido en 14 días por el “Maquin Parts”

El simpático “Gauchito de Rivera” cerró un sábado fantástico siendo el mejor de todos en Concepción del Uruguay.

El piloto uruguayo se mostró firme antes de enfrentar la segunda clasificación del año a las 16:00 en Concepción del Uruguay.

El piloto de Arrecifes se lució en el arranque de las actividades en Concepción del Uruguay, Entre Ríos. 13:30 será el Entrenamiento 2.

La carrera que se tiñó de tristeza por la despedida del ídolo, no puede sustraerse al análisis de los réditos y las pérdidas que el resultado deportivo ofrece.  El balance habitual con fotos de C3M . 

Tras un emocionante homenaje a Traverso, la final de 25 vueltas consagró a la Chevy del arrecifeño, que escoltó al poleman Ciantini hasta su abandono. Santero y Mazzacane completaron el podio.

El balcarceño gano la primera, la más rápida y se lleva la pole para la final. Lo escoltarán el arrecifeño, que ganó la tercera y el 'Rayo', que se impuso en la segunda. A las 13, homenaje a Traverso.

La Chevy del balcarceño volvió a ser la más rápida en la pista -como en La Pampa-, pero esta vez el cordobés quedó a  solo 59 milésimas en gran disputa. Aguirre, Santero y Mazzacane, les siguieron.

El experimentado volante de Lanús brilló desde el primer grupo y se quedó con la segunda práctica. Lo escoltaron Aguirre, Ciantini, Quijada y Santero. Se clasifica a partir de la 16.20 horas.

Como en la fecha anterior, la Chevy del JP en manos del balcarceño comanda el entrenamiento inicial del TC en el circuito internacional santiagueño, perseguido por los Mustang de Trosset y Werner.

Las categorías preferidas del público argentino se reúnen en el mejor autódromo del país para un festival de 165 máquinas y mucha acción, durante el 10.11.12 de mayo. Los datos del programa y del TC.

El reconocido corredor de la marca Chevrolet fue hallado sin vida en su casa. La policía encontró un hombre inconsciente en la escena del crimen, quien fue trasladado al hospital con custodia.

El destino y la experiencia acercaron a Werner a una victoria histórica con el Mustang. Dos de las claves del balance del fin de semana en contrastes, que C3M repasa con las mejores fotos  de Toay.

El campeón ganó con su nuevo Ford en Toay, superando en la penúltima vuelta al Chevrolet dominador de Ciantini. Fue un final épico y rememora la única victoria del ''potro'' de Ford con Cabalén en 1967.

El balcarceño ''clasificó'' con su Chevy, ganó la serie más rápida y la pole; Mazzacane luchó con Werner y largará tercero; el ''Gurisito'' Martínez se llevó la tercera y va de escolta, en primera fila.

Desde el penúltimo cuarto, la Chevy del balcarceño batió en Toay al Mustang del campeón que lideraba desde el segundo. Agustín Martínez fue tercero. El cordobés Chapur fue 6°. Mañana, series y final.

El joven de Balcarce y su Chevy volvieron a sentirse cómodos en el rápido circuito pampeano, donde obtuvo su única conquista de TC, el año pasado. Le siguen Aguirre, Lambiris, De Benedictis y Trosset.

El ascenso de Urcera con su victoria y la magra suma de Santero tras su golpe en la final, son dos de las claves del balance de un fin de semana que repasamos con las mejores fotos de Centenario.

La compañía alemana es sponsor oficial del TC, reafirmando su compromiso con el automovilismo argentino. 

Fue en la sede de la calle 27 de abril y en forma conjunta con la Agencia Córdoba Deportes.

El rionegrino se lució en Centenario para otra victoria -primera con Ford- frente al público de la región que colmó las gradas en el Gran Premio Mercedes Benz y fue al podio con Craparo y Castellano.

'Manu' ganó con Falcon la tercera serie sobre Castellano y largará adelante en la final con mucho público alentándolo. El de Chacabuco con Dodge y el neuquino con Chevy los escoltarán a las 12.55 hs. 

El neuquino del Alifraco Sport le sacó todo el jugo a la Chevy frente a su público y se quedó con la clasificación. Lo escoltaron Candela con Torino y Castellano con Dodge. Mañana, series y finales. 

Volvió ser el más rápido en el Entrenamiento 2 y es el candidato para la clasificación. Lo escoltó el 'Torpedo' Aguirre a 54/000. Les siguieron Urcera, Ciantini, Spataro y el cordobés Risatti 

Desde el primer grupo, el campeón 2007 lideró el Entrenamiento 1 con su coche de nueva generación. Lo escoltó Chapur con cupé Dodge y el tercero, Trosset, fue el mejor Ford, con Mustang.  

Tras correr en Santa Cruz y Río Negro, la categoría más popular del país completará su periplo sureño con la tercera del campeonato en el Autódromo Parque Provincia de Neuquén. Será cobertura de C3M.

En su visita al Vip de Shell en el Autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, se lo contó a Cadena3, Hernán Momo, el Gerente de Suministro y Comercio de Raízen Argentina.

Se dio en la carrera de Viedma, donde Hugo Mazzacane, Presidente de la ACTC recibió a Raúl Bellido. El momento, la historia.

El mendocino se alzó con una carrera soberbia después de tres relanzamientos donde debió contener a Werner (Ford Mustang) que fue escolta. Marcos Quijada (Camaro) completó el podio.

El piloto entrerriano se mostró firme en la mañana del domingo ganando la serie mas rápida. Santero (Ford) y Aguirre (Chevtolet) también ganaron sus series.

El mendocino ratificó clasificando lo que había evidenciado con su Ford en entrenamientos. Werner (Mustang) y Aguirre (Chevrolet) lo escoltaron. Ellos largan adelante las series del domingo.

El piloto de Lobería se mostró firme en el segundo entrenamiento dejando detrás al campeón Werner (Mustang) y al cordobés Chapur (Dodge).

El mendocino comenzó pisando fuerte en el arranque de la segunda fecha de la temporada en la capital de Río Negro. Quijada (Camaro) y Ciantini (Chevrolet) quedaron escoltas.

La gran muestra del campo argentino volvió a ser el marco para la presentación de la alianza de la petrolera argentina y el ex-F1, su piloto oficial en el TC y el TC Pick Up. Estuvimos allí.

El sanjuanino de 22 años le da un bautismo triunfal a la marca dentro de la nueva reglamentación de autos de la ACTC Argentina en El Calafate.

El santafesino con Chevrolet se llevó el segundo parcial que fue el mas rápido y larga adelante la final. El cordobés Chapur entre los mejores.

El entrerriano y actual campeón se lució clasificando en El Calafate y consigue un hecho histórico con su nuevo auto de TC.

En El Calafate debió interrumpirse la actividad por los despistes sin consecuencias de Juan Benvenutti (N°96/Chevrolet) y Sebastian Abella (N°71/Chevrolet)