Hoy este biocombustible corta las naftas con 12%, del cual dos terceras partes provienen del maíz y el resto de la caña de azúcar. “Argentina está para aumentar ese corte pero se necesita otra Ley".

El nuevo marco de promoción propone corte del 5% para el gasoil y el biodiesel y del 12% entre naftas y bioetanol. Los productores de bioetanol de maíz piden como tope el precio del bioetanol de caña.

El ministro de Servicios Públicos de Córdoba dijo a Cadena 3 que varias empresas de bioetanol de maíz se verán obligadas a frenar la producción en caso de aprobarse el nuevo régimen.   

El integrante de la Asociación de Cooperativas Argentina, Victor Accastello, advirtió que pondría en riesgo el funcionamiento de empresas en el interior del país. Le pidieron cambios al Gobierno nacional.

El ministro de Agronomía acusó que hay una "asociación política que protege a los lobbys petroleros" y que "va en contra de la tendencia mundial de desarrollo de las energías renovables".

El diputado de Córdoba Federal, Paulo Cassinerio, sostuvo que el proyecto del oficialismo nacional es perjudicial para la economía regional. Quieren una norma similar a la que rige actualmente.

Lo confirmó a Cadena 3 el secretario de Energía, Darío Martínez, en el marco de una visita a Tucumán. En ese periodo, buscarán que el Congreso apruebe el nuevo proyecto del Frente de Todos.

Gabriel Matarazzo, secretario de Hacienda de FaSiPeGyBio, explicó a Cadena 3 el difícil panorama que enfrenta el sector.

Patrick Adam, presidente de la Cámara de Bioetanol de Maíz, dijo que el proyecto del oficialismo "manda a la quiebra a las empresas de bioetanol y biodiésel".

La iniciativa reduce del 10% al 5% el corte obligatorio del gasoil con biodiésel. Las cámaras del sector volvieron a pedir la prorroga de la normativa que vence el 12 de mayo.

Veronica Geese, ex secretaria de Energía de Santa Fe, explicó por qué es fundamental para el país, y en especial para la provincia.

Por Adrián Simioni.

Pese a que trascendió que presentarían una rebaja el corte, se tratarían de borradores. La oposición reclama un debate transparente y con tiempo. La ley vence el 12 de mayo.

“Desde el sector productivo defendemos este tipo de energía limpia y renovable que proviene del núcleo productivo de la provincia”, dijo a Cadena 3 Javier Rotondo, presidente de Cartez.

El gobernador presentó, además, un programa de fomento con el que se pretende colocar $ 500 millones en empresas que promuevan el biodiesel y se instalen en la provincia.

El proyecto para extender la vigencia fue aprobado por unanimidad en el Senado, pero está pendiente su tratamiento en la Cámara baja. Vence el 12 de mayo. El reclamo del diputado Fabio Quetglas.

En total son 56 plantas de bioetanol y biodiésel en Argentina, con más de 60 mil empleos en San Luis, La Pampa, Córdoba, Jujuy, Tucumán, Santiago del Estero y Salta. 

En diálogo con Cadena 3, el diputado de Hacemos por Córdoba, Carlos Gutiérrez, denunció lobby de las provincias petroleras contra el tratamiento de la ley.

El diputado oficialista sostuvo a Cadena 3 que no tiene sentido que la oposición quiera manejar la agenda del Congreso, "porque ellos perdieron las elecciones en 2019".

El diputado del bloque Córdoba Federal aseguró a Cadena 3 que defenderán en la Cámara baja los intereses de los empresarios y trabajadores de la provincia. No hubo quorum para la sesión especial.

El debate fue convocado para este jueves por el presidente de la Cámara de Diputados, Sergio Massa, luego del pedido de Juntos por el Cambio, el bloque Federal Córdoba y otros legisladores peronistas.

Juntos por el Cambio y el Interbloque Federal resolvieron fusionar el pedido de sesión del jueves. Se hizo una nueva solicitud de sesión para las 11.30 con este único tema.

El Presidente se reunió con el senador por Córdoba, quien le expresó su preocupación por la "demora" en el tratamiento de la norma que cuenta con media sanción del Senado y debe ser debatida por la Cámara de Diputados. 

El interbloque de diputados de ese espacio se sumó al reclamo para que el oficialismo abra el debate en la Cámara baja. Solicitó una sesión para el jueves 25. El lavagnismo también exige lo mismo. 

Claudio Mossuz, secretario de Industria de Santa Fe, señaló a Cadena 3: "Tenemos que ir a una ley nueva con los tiempos necesarios para que sea beneficiosa para todos".

Ministros, funcionarios y legisladores publicaron cuestionaron al oficialismo nacional por demorar la prórroga de la ley 26.093, a 57 días de su vencimiento.

El Interbloque Federal instó al tratamiento en la Cámara de Diputados del proyecto ya que, según aseguraron, así había sido convenido en un acuerdo parlamentario a fin del año pasado.