Los trabajadores dispusieron el corte de crédito laboral a la espera de ser llamados por el Gobierno Nacional y Provincial para discutir un reajuste arancelario.  

Alfredo Guagliano afirmó que el sector “está pasando un momento crítico” y dijo que se están asesorando con letrados para detener la medida.  

En la aduana de la localidad trasandina de Los Andes, los transportistas son atacados por grupos organizados que sustraen la carga de los vehículos varados. Videos. 

Desde el sector revelaron que no cobran desde abril. Además, les deben un bono que les prometieron. “Es una situación grave y compleja”, aseguran.

Los referentes del sector aseguran que PAMI no les abona sus servicios desde mayo. A comienzos de la próxima semana no trabajarán y se movilizarán a la sede local de la entidad.

La medida de fuerza es por tiempo indeterminado y abarca a distintas organizaciones gremiales, convocada por Transportistas Unidos de Argentina (TUDA), desde donde lo explicaron a Cadena 3 Rosario.  

El sector de autoconvocados lanzó la medida de fuerza con el argumento de que la inflación y la devaluación generaron un alza de costos y que las tarifas actuales hacen inviable la actividad. 

Trabajadores de peajes y transportistas de ATCR que utilizan la vía coinciden que la traza está “deplorable”, además desde SUTRACOVI protestan por su situación laboral y levantan barreras durante la jornada. 

Así lo aseguran desde la Asociación de Transportistas de Cargas de Rosario. “La devaluación complica todo la estructura”, dijo su titular Alfredo Guagliano.

“Estamos chocando contra una pared, faltan insumos, repuestos que no entran en la importación”, dijo Alfredo Guagliano, Presidente de la Asociación de Transportes de Cargas de Rosario.

La medida de fuerza es por el incumplimiento de las tarifas acordadas. El único bloqueo confirmado es en Monte Maíz. Podrían extenderse a Río Cuarto, Villa María, La Carlota y San Francisco.

Hay uno a la altura de San Pedro, realizado por transportistas. Además, desde las 10, aproximadamente, en Villa Constitución habrá otro por una protesta del campo.

A raíz del paro y movilización en distintos puntos del país, el referente de la Asociación Civil del Cordón Industrial de San Lorenzo contó que trabajan “40 o 60% debajo de los costos”.  

Desde los sectores del transporte y equipos de maestranza advierten por las complicaciones que resultaría implementar la medida en las instituciones. Cómo es el caso de Mendoza.

La convocatoria es desde las 8 en el Parque Sarmiento. Denuncian retrasos por parte de Incluir Salud y falta de actualización de aranceles por parte de Apross.

Desde la Primera Asociación Empresaria del Transporte Automotor de Cargas, Martín Borbea Antelo dijo a Cadena 3 que se han reprogramado viajes. En Córdoba, la federación del sector advirtió que hay camiones parados. 

Reclamaron por los pagos atrasados tanto de Nación como de Provincia, en el marco también de la crisis que atraviesa el sector.

Según un relevamiento de Fadeeac, la provisión en las estaciones de las rutas 34, 11 y 16 es con cupos, precios excesivos o faltantes.

La Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac) alertó que el abastecimiento de gasoil no se normalizó tras la crisis de junio pasado.

El director ejecutivo de Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac), Roberto Rivero, reveló a Cadena 3 los últimos datos de la encuesta entre los transportistas.

La Policía liberó la circulación en la ruta 9 norte, luego de casi 10 días de reclamos.

"Estamos por quedar en la calle, queremos trabajar", señaló a Cadena 3 Santiago Carlucci, presidente de Transportistas Unidos de Argentina. 

La medida fue decidida por entidades representativas. Reclaman también la actualización de las tarifas. En horas del mediodía hubo incidentes con la Policía, que le impidió el paso a Capital Federal.

La Cámara de la Industria Aceitera se muestra preocupada debido a que el ritmo de camiones en las terminales portuarias bajó considerablemente y genera que más de 100 camiones estén varados en el Río Paraná.

La medida de fuerza de los choferes continúa, pero la circulación vehicular está -a priori- liberada para el tránsito liviano. La provincia avisó que trabajará para evitar interrupciones totales.

Roberto Rivero, Director Ejecutivo de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), habló con Cadena 3 sobre la situación que se vive en el país.

Por cuarto día consecutivo, los trabajadores mantienen la medida de fuerza que afectan al transporte de carga. Se permite el paso de particulares, ambulancias y servicios de emergencia.

La protesta en la zona de Villa Constitución fue desarticulada y el tráfico vehicular está liberado.

Por Fernando Genesir.

La medida de fuerza interrumpió completamente el tráfico de vehículos en varios puntos de la provincia.

Sigue el paro por tiempo indeterminado de algunos sectores. Este miércoles fracasó una reunión en el Ministerio de Transporte.

Autoconvocados realizan cortes de rutas y bloqueos a puertos por tiempo indeterminado. También reclaman en la autopista Buenos Aires-Rosario. La medida comenzó este martes en Tucumán.

El ministro de Seguridad bonaerense llegó al corte en helicóptero y advirtió que iba a detener a los transportistas. Tras ello los manifestantes comenzaron a despejar el camino. Hubo grandes demoras.

Santiago Carlucci, presidente de Transportistas Unidos de Argentina, brindó detalles sobre la medida de fuerza. En la nota la información de los cortes minuto a minuto.

Martín Borbea Antelo, presidente de la Primera Asociación Empresarios Transporte Automotor de Cargas(PAETAC) advirtió a Cadena 3 que no se avizora una solución en el corto plazo.

Desde FADEEAC (Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas) revelaron que el NOA, el NEA y la provincia de Santa Fe son las regiones más complicadas para abastecerse.

Según los transportistas de carga (Fadeeac), hay bajo o nulo suministro de combustible y en otras siete se vende con cupos de hasta 20 litros.

La Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas había anunciado la medida para este martes. No obstante, el Gobierno pidió que se pase a cuarto intermedio hasta el jueves.

La federación que los agrupa, FETRA, informó que acordaron una suba del 20% en la tarifa. El ministro de Transporte prometió normalizar la entrega de combustible en 10 días y que no aumentará el gasoil hasta julio.

Valeria Pardo, representante legal Fetra, dijo a Cadena 3: "Con la suba (del precio del gasoil) de los últimos 10 días se hace imposible seguir trabajando". Este miércoles se inicia una negociación.

El secretario gremial de Fetra, Claudio Enri, confirmó a Cadena 3 que la medida, que comenzó este lunes en el país, será por tiempo indeterminado. Reclaman la actualización en las tarifas del sector y el suministro de combustible.

La Federación de Transportistas Argentinos reclama la actualización en las tarifas del sector y por la falta de gasoil. La medida es por tiempo indeterminado.

La medida de fuerza comenzará el lunes 11 de abril. Es por la falta de actualización tarifaria de los fletes, el aumento del precio del gasoil y los problemas de abastecimiento de combustibles.

El reclamo ocurre a la altura del kilómetro 250 de la autovía de la Ruta Nacional 14. Sólo permiten pasar a los colectivos y automóviles, pero no a los camiones.