El campeón del mundo está al frente con su Toyota tras la Etapa Belén/Belén en Catamarca. El mendocino tuvo inconvenientes insalvables en su Mini y dejó la contienda.

El mendocino con Toyota ganó por primera vez una etapa del mundial. El español Schareina con Honda se mantiene al frente entre las Motos.

El actual campeón del mundo con su Toyota manda en Argentina. En dos ruedas el italiano de Honda aventajó por escaso margen a Luciano Benavídez (Huqsvarna) en la Etapa La Rioja/La Rioja.

El mendocino del X-Raid es protagonista de la carrera por el mundial en su país. Su Mini JCW es un 'tanque' que avanza de la mano de sus buenas actuaciones, junto a su gran navegante 'Ronnie' Graue.

La cuarta del W2RC se presentó hoy en Buenos Aires, con la presencia de tres de sus grandes animadores: el salteño Kevin Benavides, el mendocino Sebastián Halpern y el cordobés Nicolás Cavigliasso.

El catarí ganó en coches y subió a la punta de la tabla. Sebastián fue 3° y Yacopini 4°. En motos, 'Faster' suma otro podio y Kevin terminó 12°

El francés cayó en una cuneta (Km12). Al Rajhi ganó el parcial, Halpern 2° y Yacopini 5°. Al Attiyah es 1° y los mendocinos 3° y 7° en la general. Sanders manda en motos y Luciano Benavides sube a 3°.

El francés de BRX supera ahora por 3" segundos a Al Attiyah de Toyota. Halpern es 4° en la general y Yacopini fue 7° en el parcial. Kevin Benavides fue 7°, hoy y su hermano Luciano es 5° en el rally. 

El catarí campeón y el debutante valenciano del HRC marcaron los mejores cronos del especial de 170 Kms en Hermosillo. Halpern, 5° en autos y Luciano Benavides, 8° en motos, los mejores argentinos.

El sudafricano Cox fue 2" más rápido que Price y 3" más que el menor de los salteños. Kevin fue 9° en los 10 Kms. iniciales. Al Rajhi le ganó por 1" a Al Attiyah en coches. Yacopini arrancó 15°.

Faltan dos días para la tercera del calendario unificado. Serán 2.278 km (1.203 km de especiales) con cinco etapas y un prólogo. Loeb en coches y Price en motos son los líderes del mundial.

Del 22 al 28 de abril, el desierto del noroeste mexicano recibe a la élite mundial del Rally Raid. Su primera incursión en un escenario desconocido, un crisol cultural 'off-road' en toda la regla.

El país ingresa al Campeonato del Mundo de Rally-Raid (W2RC). La carrera será del 26 de agosto al 1 de septiembre de 2023 y recorrerá los hermosos paisajes y desafiantes caminos extremos del NOA.

La etapa final confirmó las victorias de Van Beveren -Honda- en motos, con Luciano Benavides 2°; y de Al Rajhi -Toyota- en autos, con los mendocinos Juan Cruz Yacopini 4° y Sebastián Halpern 5°.

Otro gran parcial del salteño de Husqvarna lo puso a tiro de la carrera, cuando solo queda la última etapa en Abu Dabi. Persigue a Van Beveren. En autos, el día para Loeb, Yacopini es 5° y Halpern 6°-

Lejos de ser conservador como en el Dakar, tras el retraso de Loeb, el catarí buscaba ganar todos los especiales. Hoy, volcó a 10 kms. del final y debe dejar la carrera. Van Beveren sigue 1° en motos.

El salteño de Husqvarna da la nota venciendo en el comienzo de la 'maratón' de motos. Van Beveren de Honda es ahora el líder. En autos se afirma Al Attiyah y el mendocino de Toyota avanza. Halpern 7°.

Toyota lidera con Al Attiyah, Al Rajhi, Lategan y el argentino metido en el Top 5. Se quedaron Loeb y Chicherit de BRX. Halpern es 8°. En motos, lidera Quintanilla de Honda y L. Benavides es 8°.

El catarí de Toyota superó a los Hunter de Chcherit y Loeb, en autos. Halpern fue 5° y Yacopini 27°. En motos, las Honda del chileno y Van Beveren superaron a la KTM de Price. L. Benavides fue 8°.  

Juan Cruz Yacopini, Sebastián Halpern -en autos- y Luciano Benavides -en motos- nos dejan sus reflexiones en la previa del rally que comienza mañana con un prólogo en el desierto de Al Dhannah.

El salteño, bicampeón del Dakar, se fracturó el fémur en las prácticas de hoy y fue intervenido quirúrgicamente con éxito, según informó Norbert Stadlbauer, gerente del equipo de rally de KTM Group.

Tras el Dakar, el W2RC vuelve a las dunas del Empty Quarter. Al Attiyah y Loeb se darán gran lucha en coches. Estarán Yacopini y Halpern. En motos, vuelve Sunderland y están Kevin y Luciano Benavides.

El catarí cerró la carrera con un tranquilo 8° puesto en la etapa, aprovechando la gran ventaja de la que disponía. su escolta fue Loeb y el brasileño Moraes, tercero. Chicherit gano el parcial.

Mientras Loeb gana su quinta especial consecutiva y la sexta de la carrera con el BRX, el catarí lleva su Toyota con mucho cuidado por el desierto para asegurar su quinto triunfo de Dakar. 

El francés sumó su quinta victoria -la cuarta consecutiva- con el BRX y se acerca al 2° de la general, Moraes y el mendocino sigue 10°. Al Attiyah fue 5°. Los pilotos duermen sin asistencias. 

El francés de BRX ganó su cuarta etapa del año en el ingreso del rally al 'Empty Quarter'. Ekström fue 2° con el Audi híbrido y el puntero catarí marcha al triunfo administrando su gran ventaja.

El francés llevaba dos ganadas y abre la última semana -tras el descanso- poniéndose otra vez al frente. Al Attiyah, administrando, fue 8°. Gran tarea de Halpern 9°. Yacopini sigue en el Top 10.

El madrileño del Audi híbrido fue el más rápido en la pista, pero un exceso de velocidad le valió 5' de penalidad y quedó tercero, detrás del francés y Al Attiyah. El catarí va muy cómodo al descanso.

Peterhansel y Sainz quedaron eliminados al mismo tiempo y en el mismo sitio del especial, para dejarle expedito al catarí el camino hacia su quinta victoria. Lidera por más de una hora sobre Lategan.

Un golpe en un salto de la etapa de ayer, le causó una lesión lumbar al mendocino que no pudo soportar el dolor y se retiró en el Km15 de hoy. A pesar, de ganar, el francés tuvo problemas con su BRX. 

De un rarísimo parcial que ganó Chicherit, el catarí de Toyota emergió puntero de la competencia a pesar de finalizar 5° a 20'58" del BRX ganador. Terranova fue 2°. Sainz y Loeb pararon con problemas.

El piloto cuyano, navegado por Ronnie Graue -también de Mendoza-, estrena el “JCW Plus”, la nueva máquina del experimentado equipo X-Raid para pelear por la carrera en la máxima categoría, la T1+.

La casa alemana preparó un coche competitivo para la T1+ y el piloto mendocino será uno de sus pilotos. Está basado en su '4x4' anterior. Usa un biodiesel innovador que reduce emisiones.

El francés capitalizó los retrasos de Al Attiyah -Toyota- y Loeb -BRX- y lidera en Emiratos. Sunderland ganó en motos, seguido por Walkner y K.Benavides. Docherty -ganó el prólogo- comanda la general.

Con los hermanos Benavides y Franco Caimi, en motos; y Halpern-Graue, en autos, los argentinos estaremos bien representados para la segunda del campeonato unificado FIA-FIM. Los apuntes previos.

Los de Toyota Gazoo Racing son campeones mundiales de Cross-Country después de otra victoria dominante en el Hail Rally, la ronda final y decisiva de la serie. Halpern fue 3°, Álvarez 5° y subcampeón.