Los choferes nucleados en Aoita y que prestan servicio en la empresa Córdoba-Coata continúan, al menos hasta las 14, el paro de actividades que realizan en reclamo por una deuda salarial.

“La situación es la misma que ayer. No hay nada. Hay promesas, pero firmado, nada. Quedamos en esperar los resultados de la reunión a las 9 entre la gente de la empresa y el Gobierno. Ningún coche de Córdoba y Coata está saliendo”, señaló a Cadena 3 el delegado Edgar Rasso.

Por su parte, en la víspera, el representante de la empresa, Enzo Noriega, dijo que los trabajadores le manifestaron que seguirán de huelga por lo menos hasta la próxima reunión en la Secretaría de Trabajo, que se hará hoy.

Tras la declaración del paro, el secretario de Trabajo, Omar Sereno, convocó este miércoles a las partes en conflicto a una reunión que se llevó a cabo pasado el mediodía, pero que no dio ningún resultado.

En ese sentido, los empresarios se entrevistaron por la tarde con el ministro de Obras y Servicios Públicos, Hugo Testa, con quien trataron el tema de los subsidios de la Nación.

Por su lado, la Provincia se comprometió a ayudar a las empresas con 1.160.000 pesos, a entregar entre el viernes y el lunes, para que puedan hacer frente al reclamos de los trabajadores de unas 17 compañías con corredores de más de 60 kilómetros, entre las que se encuentra Córdoba-Coata.

La información fue dada a Cadena 3 por Edgar Pérez, el subsecretario de Transporte de la Provincia.

A pesar de ese apoyo económico, la situación en Córdoba-Coata no se solucionó y los choferes decidieron continuar con el paro.

Cabe recordar que la empresa Córdoba-Coata se encuentra encuadrada fuera de Fetap, junto a otras 12 empresas, por lo que no reciben ningún tipo de ayuda ni de la Nación, ni de la Provincia.

La deuda salarial que mantienen los empresarios con los choferes es por un incremento del 21 por ciento que debió hacerse efectivo en diciembre pasado.

El secretario adjunto de la Asociación Obrera de la Industria de Transporte Automotor (Aoita), Miguel Herrera, en diálogo con Cadena 3 señaló que "las medidas de fuerza responden a un incumplimiento por parte de los empresarios en el acuerdo firmado en diciembre pasado y que consta de un incremento salarial del 21 %".

En ese sentido, el sindicalista denunció que la patronal realiza además un lock out. “Las empresas decidieron dejar los colectivos en la Terminal de Córdoba porque no había choferes debido a las asambleas”.

“El 17 de enero las empresas comunicaron que no iban a poder cumplir lo acordado. Aoita respondió que se debía cumplir con el acuerdo. Argumentaron que no tenían los subsidios de la Nación. Luego el sindicato decidió hacer una asamblea. Ayer y el lunes se hicieron asambleas en Córdoba Coata, pero ya había un acuerdo de las empresas para promover el lock out patronal”, agregó el sindicalista.