"Los sueldos de los trabajadores se han abonado en su totalidad en el cuarto día hábil", dijo el secretario de transporte municipal, Marcelo Rodio.

Roberto Albisu, tesorero de Fatap, dijo a Cadena 3 que advirtieron a la ministra de Trabajo de la Nación que el Gobierno incumplió con los fondos acordados en paritarias.

Lo afirmó el exsecretario de Energía ante la consulta sobre la posible intervención del Estado a Edesur. En Buenos Aires hay cortes de avenidas por falta de luz desde este lunes.

El Ministro de Transporte de la Nación, Diego Giuliano dialogó con Cadena 3 Rosario y brindó precisiones sobre la llegada del servicio a la ciudad.   

FATAP explicó que el Gobierno nacional mantiene una deuda de $11.800 millones para cumplimentar los haberes de noviembre y diciembre.

Gerardo Ingaramo, titular de Fatap (Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros), dijo que si el dinero no llega la situación puede generar complicaciones.

Gerardo Ingaramo, titular FATAP, indicó a Cadena 3 que necesitan la ayuda nacional para afrontar el aguinaldo para los choferes. Acusa que desde Nación no cumplieron su compromiso. 

El incremento en el Área Metropolitana estaba estipulado para diciembre, pero El flamante ministro de Transporte de la Nación, Diego Giuliano confirmó que será en el primer mes de 2023.

El ministro de Transporte de la Nación anticipó que en la hidrovía estará “uno de los principales acentos” de su gestión. También analizó la problemática de los subsidios al interior y confirmó que en los próximos días firman el convenio para que la SUBE llegue a Rosario.

Leonardo Piazza, analista y consultor económico, dio detalles en torno a la cantidad de dinero que cobran algunas empresas públicas. ¿Quiénes son los verdaderos beneficiarios?

Se lo pregunto en Cadena 3 Rosario el Ing. Alejandro Boggiano, ex secretario de Transportes de la Provincia de Santa Fe. “El transporte está en emergencia hace 20 años y no discutimos la reforma de una ley de 1940”, critica. 

El viceintendente de Córdoba señaló a Cadena 3 que mantienen conversaciones con todos los gobernadores e intendentes. "El Gobierno nacional no puede seguir mirando para otro lado", dijo.

Transporte y subsidios: ¿hay posibilidad de que se levante el huelga de la próxima semana?, desde la Municipalidad de Rosario instan a que la medida de fuerza no se lleve a cabo. 

Aunque el monto es menor a los 113 mil millones que habían solicitado las provincias, el importe actual podría ser revisado.

Alejandro “Topo” Rodríguez, diputado nacional y presidente del Interbloque Federal, explicó a Radioinforme 3 en qué consiste el proyecto que presentan con Juntos por el Cambio.

Así lo dijo Franco Mogetta, Presidente del Comité Federal del Transporte al brindar un panorama de los reclamos que realiza el sector en el Congreso de la Nación. 

Alejandro “Topo” Rodríguez, diputado nacional y presidente del Interbloque Federal, explicó a Cadena 3 en qué consiste el proyecto que presentan con Juntos por el Cambio. 

Martín Llaryora, de Córdoba; Pablo Javkin, de Rosario; y Emilio Jatón, de Santa Fe, se reunieron con diputados nacionales del Interbloque Federal y Juntos por el Cambio. Los legisladores apoyaron el planteo. 

El intendente reclamará más fondos junto a otros mandatarios. “Mi municipio desde el mes que viene aporta más fondos que Nación”, cuestionó. La semana que viene habrá 72 horas de paro.

El titular de la Fatap, Gerardo Ingaramo, dijo a Cadena 3: "Para todo el interior del país se requieren 16,5 millones de pesos de aquí a diciembre”.

El diputado Carlos Gutiérrez indicó a Cadena 3 que la problemática de los paros de transporte se vive "minuto a minuto" y que "los perjudicados son siempre los mismos".    

Desde Santiago del Estero, Gerardo Zamora, Gildo Insfrán, Raúl Jalil, Jorge Capitanich, Gustavo Valdés, Gerardo Morales, Gustavo Sáenz y Osvaldo Jaldo reclamaron por mayor presupuesto en el área.

El conflicto no está solucionado y reina la incertidumbre sobre los subsidios. En los próximos días, podría haber nuevas protestas. Este viernes, hay una nueva reunión entre las partes.

Así lo dijo Saúl Isacson, Presidente de la Cámara Empresaria de Transporte Multimodal de Pasajeros (Cetramp). “Autoridades provinciales y nacionales tienen que participar de reuniones del sector”, señaló.

El titular de la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros confirmó que los convocaron para una audiencia este miércoles al mediodía. “Con el aumento del subsidio se soluciona el conflicto”. 

Es previo al comienzo de la quita de subsidios. El Registro de Acceso a los Subsidios a la Energía distribuye en tres grupos a los usuarios de acuerdo a su nivel de ingresos.

Abarcarán a los usuarios que conforman la categoría de ingresos medios (Nivel 3). Si ese límite es superado, se pagará la tarifa plena por el excedente.

La determinación sindical fue dada a conocer este miércoles. El reclamo es del interior del país por la inequidad en el reparto de recursos.

La secretaria de Energía de la Nación, Flavia Royón, explicó que la quita de subsidios se aplicará recién desde octubre. Es para usuarios de altos ingresos y de bajos recursos que no se anotaron en el registro de subvenciones.

El intendente de Córdoba dijo a Cadena 3 que el proyecto de Massa “no tiene en cuenta el ajuste por inflación”. Tildó de “imprevisible” al Gobierno por el cepo al dólar e importaciones. Pidió “un plan productivo” para el país.

Lo dijo en el marco de la presentación del Presupuesto 2023 en la Cámara de Diputados. Consideró brindar una partida adicional al transporte del interior y se mostró dispuesto al diálogo con gobernadores.

El beneficio se aplicará sobre las tasas, para paliar las dificultades de acceso a la financiación bancaria. Los detalles de una reunión en la que estuvieron la Asociación Empresaria de Rosario (AER), Massa, De Mendiguren y Tombolini.

La Secretaría de Energía confirmó que serán consideradas personas de "altos ingresos". 

El secretario de Transporte de la provincia de Santa Fe habló en Cadena 3 Rosario luego del anuncio del aumento en los próximos días de la tarifa urbana en las principales ciudades santafesinas.  

La tarifa será de 85 pesos en estas tres ciudades. Se definió aplicar la suba consensuada en agosto, ya que durante todo septiembre no hubo novedades de mayor llegada de fondos nacionales.

Luego de la confirmación del aumento en un 22% que lleva a $85 cada viaje en Rosario, Córdoba y Santa Fe, los secretarios de Transporte que definieron el incremento hablaron en Cadena 3 Rosario.  

Lo dispuso el Banco Central. Es para usuarios de gas natural, energía eléctrica y agua potable, mientras tengan subvencionados alguno o todos esos servicios. Tampoco se les permitirá operar con títulos y valores con liquidación.  

La cifra estimada para el funcionamiento del transporte es de $59.500 millones. Gerardo Ingaramo, titular de la federación, insite con una ley uniforme en el país.

La Empresa Provincial de la Energía de Santa Fe avisó que los incrementos llegarán a 26 por ciento para usuarios residenciales. También habrá subas para comercios.

Especialistas alertan por aumentos. En Buenos Aires un litro puede conseguirse a $450, en el norte a $704, $550 en el centro y $448 en La Patagonia.

Especialistas alertan por aumentos. En Buenos Aires un litro puede conseguirse a $450, en el norte a $704, $550 en el centro y $448 en La Patagonia.

El incremento obedece a un traslado del precio por parte de las aceiteras a los pequeños comercios. “Indudablemente, marginan a los minoristas”, dijo a Cadena 3 Germán Romero, director del Centro de Almaceneros.

Los tres mandatarios se reunieron en el Centro Cívico para abordar el desarrollo de una agenda común de trabajo para la Región Centro en lo que resta de 2022.

A través de la Resolución 631/2022, la Secretaría de Energía dio detalles de los nuevos esquemas de los servicios.

La implementación en cada una de las distribuidoras de gas y electricidad se podrá reflejar en los próximos diez días. 

Verónica Geese, ex secretaria de Energía provincial, explicó cómo impactará la quita de subsidios en las tarifas. En septiembre la suba será de 30%. En la nota, el nuevo cuadro tarifario de la EPE.

Rosario y otras ciudades del país fijaron una tarifa de $85, pero decidieron frenar las subas hasta conocer la resolución de los subsidios de Nación. Según el estudio de costos, el pasaje debería costar $121.

El secretario de Transporte de Córdoba dijo, además, en diálogo con Cadena 3: “No tenemos ni un solo peso más del subsidio nacional para este año”.

El titular de la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires (Cetuba), Mario Vacca, dijo a Cadena 3 que los servicios continuarán resentidos hasta que el Estado le pague a las empresas.

Desde FATAP advierten que si no se trata en el Congreso la situación de los subsidios al sistema del TPA la situación “se va a agravar” porque “no tenemos fondos ni recomposición del precio del boleto”.

La quita de subsidios por parte del Gobierno nacional se presenta como un problema, pero no es el más grave. “En Ludueña nos están matando a los pibes desde hace mucho tiempo”, dijo un referente del sector.