La Municipalidad puso en duda la capacidad de Dota para operar en Córdoba

El secretario de Gobierno de la Municipalidad de Córdoba, Rodrigo Fernández, afirmó que la decisión de rescindir la concesión del transporte urbano al grupo FAM se debió a "incumplimientos reiterados durante todo el año" y garantizó que los choferes continuarán trabajando con las empresas que asumirán los recorridos.

En declaraciones a Cadena 3, el funcionario explicó que la medida se adoptó luego de una serie de problemas operativos y financieros que, según indicó, afectaron la prestación del servicio en los corredores 2, 5, 7, 600 y 601. "La decisión de la Municipalidad fue dar por concluida esta relación comercial con el grupo FAM por incumplimientos reiterados durante todo el año y falta de inversiones comprometidas", sostuvo Fernández.

El secretario señaló que la situación se agravó el domingo, cuando los usuarios de esos corredores se quedaron sin colectivos tras una denuncia de sabotaje realizada por la empresa. "Nos sorprendimos con una situación insólita que la empresa manifestó como sabotaje y todos los usuarios se quedaron sin colectivos", indicó.

En ese contexto, el funcionario explicó que el municipio debió organizar un esquema de emergencia junto a otras operadoras del sistema. "El intendente tuvo que convocar a las empresas de Córdoba, a los trabajadores y al equipo municipal para organizar un plan de contingencia y de emergencia para esta semana", afirmó.

Fernández también señaló que la investigación sobre el presunto sabotaje está en manos de la Justicia. Según indicó, la empresa denunció el faltante de unas 200 llaves de colectivos y alrededor de 50 módulos electrónicos. "La cantidad de faltantes denunciados llama poderosamente la atención, por lo que es difícil determinar qué ocurrió", expresó.

/Inicio Código Embebido/

El funcionario remarcó que la decisión de rescindir el contrato no responde únicamente a ese episodio. "No es solo lo que ocurrió el domingo. Hubo dificultades administrativas, operativas y una situación económica que la propia empresa reconoció", señaló. En ese sentido, indicó que días antes FAM había comunicado que no contaba con recursos para cargar combustible a partir de esta semana.

Respecto al funcionamiento del servicio, Fernández explicó que el municipio puso en marcha un esquema transitorio con las empresas que ya operan en la ciudad. "El plan de contingencia se está aplicando esta semana y va mejorando día a día", afirmó.

Según detalló, los corredores afectados representan alrededor del 25% del sistema, mientras que el resto del servicio funciona con normalidad. "El 75% del sistema funciona bien; las dificultades están en los corredores 2, 5 y 7", indicó.

/Inicio Código Embebido/

El secretario agregó que el objetivo es reorganizar la operación antes de fin de mes. "Nos hemos puesto como plazo el 31 de marzo para reordenar el sistema en estos corredores y que el 1 de abril ya funcione con el esquema redistribuido", explicó.

En ese marco, confirmó que se analiza la incorporación de nuevos prestadores y mencionó que el municipio mantiene conversaciones avanzadas con las empresas Solbus y Sierras de Calamuchita. Sobre la empresa Dota, Fernández dijo que la Municipalidad solo recibió una nota y no una propuesta. "Hemos recibido simplemente una nota, Miguel, ayer y no conocemos si tiene capacidad operativa, si tiene solvencia económica, si tiene responsabilidad administrativa y todo lo que se requiere para una operación en la ciudad de Córdoba", explicó.

Por último, Fernández pidió disculpas a los usuarios por los inconvenientes generados en los últimos días. "Fuimos sorprendidos por una situación que nadie esperaba. Estamos mejorando día a día y esperamos recuperar la normalidad del sistema lo antes posible", concluyó.

/Inicio Código Embebido/

Entrevista de Miguel Clariá y Guillermo López.