Producción agropecuaria: "El costo argentino mayor es el impositivo"

La suba de la inflación y el impacto de los combustibles vuelven a poner en primer plano uno de los temas estructurales de la economía: el costo de producir en Argentina. En ese contexto, productores agropecuarios advierten que la combinación de flete, impuestos y retenciones erosiona fuertemente la rentabilidad, especialmente en plena cosecha gruesa.

El productor y exfuncionario Néstor Roulet planteó en Radioinforme3 por Cadena 3 Rosario que el problema no es solo el aumento del transporte, sino un entramado de costos que se acumulan. “El costo argentino mayor es el costo impositivo”, resumió, al explicar que la presión fiscal atraviesa toda la cadena productiva y condiciona la competitividad.

Uno de los puntos más sensibles es el impacto del flete. Según detalló, trasladar producción a unos 300 o 350 kilómetros —una distancia promedio en el país— puede representar hasta el 15% del valor de la soja. En el caso del maíz, la incidencia puede ser aún mayor si se suman otros costos.

A esto se agregan las retenciones. Roulet explicó que, en soja, el 26% se descuenta antes de que el productor cobre, mientras que en maíz ronda el 9,5%. Con estos números, el envío al puerto puede implicar una pérdida cercana al 38% del valor en soja y del 30% en maíz, lo que reduce drásticamente el ingreso final.

El problema, señaló, no es exclusivo del productor. El transporte también enfrenta costos elevados: combustible con alta carga impositiva, mantenimiento de camiones afectado por el estado de las rutas y seguros más caros. “El camionero también tiene razón”, indicó, al remarcar que la tensión no es entre sectores, sino contra la estructura de costos.

En paralelo, advirtió sobre consecuencias menos visibles pero igual de preocupantes, como el deterioro del suelo. La imposibilidad de invertir en fertilizantes por falta de margen económico lleva a una menor reposición de nutrientes, lo que afecta la productividad futura. “Estamos trabajando con una degradación de suelo terrible”, alertó.

Consultado sobre la rentabilidad, Roulet fue claro: producir en Argentina sigue siendo negocio solo en determinadas condiciones. Con rindes altos o buenos precios internacionales puede haber ganancias, pero en escenarios promedio o adversos, especialmente en campos alquilados, los márgenes se vuelven muy ajustados o negativos.

En ese marco, el productor insistió en que la discusión de fondo es estructural. “No estamos peleando los argentinos por el flete, estamos peleando por la alta presión impositiva”, afirmó. Y concluyó que una reducción de esa carga podría mejorar la competitividad de toda la cadena y aliviar tensiones que hoy atraviesan al sector productivo.

Entrevista de Hernán Funes.