José María López y un trofeo para sacar 'pecho' toda la vida

El cordobés José María López, junto a sus compañeros de tripulación en el Toyota Hybrid TS050, Kamui Kobayashi y Mike Conway fueron reconocidos por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) con los trofeos correspondientes del Campeonato Mundial de Resistencia para pilotos.

La premió a todos sus campeones con un evento on line cuya transmisión madre tuvo epicentro en Ginebra, Suiza.

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El piloto argentino -que tiene ahora cuatro premios ecuménicos, el presente y tres en Turismo- y sus compañeros vienen de una semana particularmente intensa tras realizar tests con el nuevo Toyota LMH, con el que comenzarán a correr el próximo año con el cambio de reglamento de la serie a los autos denominados 'Hypercar'.

Reflexionando sobre estos ensayos, López describió como "bastante Toyota después de su segunda salida a pista en el circuito del Algarve en Portugal esta semana: "Las primeras pruebas ya fueron bastante buenas para nosotros -dijo López- logramos hacer muchos kilómetros y la fiabilidad del coche fue muy buena. Con un coche complejo como este, fue bastante impresionante que las primeras pruebas hiciéramos mucho kilometraje. El equipo ha trabajado en esta tecnología durante mucho tiempo y ha hecho un trabajo brillante".

El Toyota LMH, cuyo nombre aún no se ha anunciado, realizó tres días de pruebas en la pista del Algarve del miércoles al viernes de esta semana. Hasta esta semana, solo tenía un shakedown en Paul Ricard a fines de octubre.

López, Conway, Sebastien Buemi y Brendon Hartley fueron los que manejaron el prototipo en Portugal durante los tres días. El piloto de Fórmula E de Mercedes Nyck de Vries, piloto de pruebas y reserva nominado de Toyota, se unió al equipo para el último día de tests de hoy viernes.

El director técnico de Toyota Gazoo Racing Europe, Pascal Vasselon, describió los tres días en el circuito cerca de Portimao como "otra prueba productiva de nuestro nuevo Hypercar".

Y agregó: "Hemos progresado más en nuestras diversas tareas de prueba; nuestra comprensión de las características del nuevo automóvil aumenta con cada día de funcionamiento, gracias a una gran cantidad de datos, así como a los comentarios constructivos de los conductores. Todavía estamos en una etapa inicial del programa de pruebas en pista, por lo que hay mucho trabajo por hacer antes de Sebring [para la ronda inaugural programada del WEC 2021 en marzo], pero podemos estar satisfechos con nuestro trabajo esta semana".

Cadena 3 Motor, sobre un reporte de fia.com y nota Autosport "Toyota's new Le Mans Hypercar reliability impresses Lopez"