El campeón mundial argentino, Pablo Dybala, premia a Verstappen por su nueva pole

F1 2023, GP de Gran Bretaña

Fórmula 1: Dybala le entrega el premio de su séptima pole del año a Verstappen

08/07/2023 | 13:40

En una pista de condiciones húmedas y cambiantes, el campeón esperó a la Q3 para acelerar y cerrar su quinta P1 consecutiva, venciendo a los McLaren de Norris y Piastri que festejaron su recuperación.

Redacción Cadena 3

El piloto de Red Bull Racing, Max Verstappen, logró su quinta pole position consecutiva y suma siete en lo que va de la temporada 2023, tras una sesión de clasificación llena de acción en el circuito de Silverstone donde se corre este fin de semana el Gran Premio Británico de Fórmula 1. Dando una buena muestra de recuperación con las novedades técnicas incorporadas en sus autos, McLaren colocó a Lando Norris y al novasto Oscar Piastri como escoltas del puntero del campeonato.

Verstappen, que recibió el premio de la P1 de manos del campeón mundial argentino Pablo Dybala, superó las condiciones cambiantes de la pista y un incidente inesperado en los boxes, cuando quebró su alerón delantero golpeándolo contra el muro en una mala manio de salida. Pero salió de la Q3 con la pole position, terminando dos décimas por encima del local Norris con su último giro -a quien el público había ovacionado cuando se posicionaba en P1, unos segundos antes- y por una décima más sobre el joven australiano Piastri.

Ferrari y Mercedes se ordenaron a continuación, en las posiciones cuatro a siete, con Charles Leclerc superando a Carlos Sainz y George Russell superando a Lewis Hamilton, que sobrevivió a un gran trompo en la fase del comienzo de la clasificación cuando la pista todavía tenía partes mojadas.

Después de sortear, también, con un 'fuori pista' de Q1 en un piso con muy poco grip, Alex Albon regresó al fuerte ritmo de las prácticas de su Williams, a medida que se desarrollaba la sesión, terminando con una buena P8 por delante del piloto de Aston Martin Fernando Alonso y del Alpine de Pierre Gasly.

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Nico Hulkenberg finalizó la clasificación como el más rápido de los pilotos de Haas en el puesto 11, por delante de Lance Stroll y de Esteban Ocon, que no pudieron lograr que sus coches estén en la definición entre los 10 primeros, como lo hicieron sus compañeros de equipo en un vibrante final de la Q2 donde los tiempos se iban bajando a medida que caía la bandera de cuadros.

Al novato de Williams, Logan Sargeant, se le borraron varios tiempos de vuelta por límites de pista para ponerlo en el camino a la posición 14 y Valtteri Bottas quedó detrás suyo porque aunque ingresó en la segunda fase, no consiguió disputarla debido a que su Alfa Romeo se detuvo en la pista en el final de la Q1.

Para sumar una nueva clasificación decepcionante, con eliminación en la Q1 en Mónaco, España, Canadá y Austria, el segundo Red Bull de Sergio Pérez no pudo pasar más allá nuevamente del primer segmento de la clasificación, perdiendo el corte por dos centésimas de segundo con los movimientos finales de una pista en difíciles condiciones.

La pareja de AlphaTauri, Yuki Tsunoda y Nyck de Vries, también cayó en el primer obstáculo en los puestos 17 y 19 respectivamente, intercalando al Alfa Romeo de Zhou Guanyu, quien además será investigado después de la sesión porque se interpuso en el camino de Ocon que venía lanzado en las eses de Maggots y Beckett.

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Kevin Magnussen quedó a la zaga en la vigésima posición, el piloto de Haas perdió potencia y se detuvo a la salida de Stowe sacando la bandera roja que desató la serie de mejoras de tiempos cuando se reanudó la acción en el final de la Q1 mientras la pista mejoraba notablemente.

La palabra clave: Max Verstappen

"Ha sido una clasificación bastante loca, ha sido bastante agitada, también bastante resbaladiza en algunos lugares. Dimos nuestras vueltas y luego, en la Q3, me sorprendió bastante ver [a Norris y Piastri] allí, pero también es genial para McLaren estar aquí. Por nuestra parte, ¡muy felices, por supuesto, de estar en la pole! Especialmente en Q1 y Q2, todavía había algunos puntos húmedos, por lo que había que tener un poco de cuidado. Por supuesto, empujas cerca del límite, pero sabiendo que tenemos un auto rápido, no necesitas ir al límite del 100%. Creo que es por eso que en la tercera fase, cuando realmente lo intentas, ahí es donde abrimos un poco la brecha, pero aún así, no fue una brecha muy grande para ellos. Para nosotros, es un gran día, y ya estoy deseando que llegue mañana".

¿Qué sigue?

El Gran Premio de Gran Bretaña de 2023 está programado para comenzar a las 11:00 hora argentina del domingo, para completar 53 vueltas a los 5.891 metros del Circuito de Silverstone.

Cadena 3 Motor, sobre un reporte y fotografías de formula1.com y Red Bull Content Pool

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