Para un experto, la tragedia aérea se produjo por un “error humano garrafal”

Ezequiel Sicardi, especialista aeronáutico y piloto, explicó en Viva la Radio las características del choque entre un avión de pasajeros y un helicóptero militar en el río Potomac, en Washington DC.

“Lo ocurrido en el día de ayer fue una colisión a muy baja altura en uno de los aeropuertos más congestionados del mundo que es el aeropuerto de Washington, donde aterrizan y despegan aviones cada 2-3 minutos”.

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“Se trata de un Regional Jet de American Airlines que colisiona contra un helicóptero. El avión de American aterrizaba hacia la cabecera 33 del aeropuerto de Washington y en la vereda de enfrente del otro lado del río Potomac hay una base de helicópteros que todo el tiempo están cruzando el río. Y que para eso, para cada cruce, tienen que pedir autorización”.

“Acá claramente según los audios que trascendieron de la frecuencia del tránsito del tráfico aéreo se malinterpretaron instrucciones, donde la torre de control del aeropuerto le pregunta al helicóptero si tenía contacto visual con la aeronave que estaba aproximando. Y que en este caso era el American Airlines. El helicóptero dice que sí, que tenía contacto visual en el momento del cruce, cosa que no fue así. El helicóptero siguió su trayectoria y el American Airlines también siguió su trayectoria”.

“Lo que ocurre es que quien estaba metiéndose, o por así decirlo, incursionando en la trayectoria del otro es el helicóptero claramente”. “Así que estamos hablando claramente de un error humano garrafal. No estamos acá para juzgar a nadie, no sabemos quién es el culpable, pero a simple vista podemos decir que son los del helicóptero los que tendrían que haber tenido más precaución en este caso”.

“El American Airlines venía en un vuelo totalmente controlado y estabilizado, palabra muy relevante para la aviación. Y las autoridades en este momento, además de ponerse a recoger los cuerpos de pasajeros que murieron prácticamente al instante, no por el impacto sino también por los gélidas que son las aguas del río que están en cero grado y te matan en 20 segundos de hipotermia”.

“Ahora viene la tarea de buscar las cajas negras que son dos, en el caso del avión, desconozco si el helicóptero las tiene, para entender un poco la trayectoria, cómo estaba el aeronave en cuestión, el CRJ de la compañía, American Airlines y también entender el grabador de voces del aeronave”.

“Las cajas negras son dos, una que graba datos de vuelo y otra que graba las charlas de los pilotos dentro de la cabina de comandos”.

Informe de Francisco Vidal.