Córdoba avanza en la regulación de aplicaciones de transporte: cambios clave

Las negociaciones en Córdoba para regular las aplicaciones de transporte continúan generando expectativas. La concejal Jessica Rovetto Yapur expresó en una reciente entrevista a Cadena 3 que actualmente se realiza un profundo análisis sobre las propuestas que las aplicaciones presentan al Concejo Deliberante.

La semana próxima se convocará a la comisión para abordar de manera más interna y política el nuevo borrador que regirá el servicio. "Entiendo que eliminando el cupo se logrará una ordenanza modelo para otras provincias", manifestó la concejal. 

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La oficialización del registro de vehículos es uno de los aspectos que Yapur subrayó. Este registro se equipararía a las exigencias que ya tienen los taxistas y remiseros, lo que significa que los conductores deberán presentar certificados de antecedentes y contar con la licencia de conducir profesional.

Referente a la regulación tarifaria, la concejal mencionó que ha propuesto una tarifa dinámica basada en la oferta y demanda. "Los taxistas que quieran pueden trabajar con aplicaciones y seguir siendo taxis", aclaró, confirmando que la ordenanza permitirá esta dualidad.

Además, Yapur abordó el tema de la antigüedad de los vehículos, insistiendo en que sería injusto imponer requisitos estrictos de inmediato a aquellos que ya prestan el servicio. Propuso un plazo de adaptación de dos años para aquellos que ya están en el sector. 

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Sobre el apoyo a la nueva ordenanza, la concejal sostuvo que si se elimina el cupo, espera contar con el respaldo de varios opositores. En caso contrario, anticipó que podría haber resistencia a ciertos artículos.

Por último, Yapur hizo hincapié en la urgencia de adaptar Córdoba a la realidad global de los servicios de transporte, señalando que la ciudad se enfrenta a un retraso significativo en comparación con otras regiones del mundo que ya conviven con estas aplicaciones. 

La reacción de los taxistas, tras una jornada de protesta 

En este contexto, Jorge Montes, representante de los Permisionarios de Taxis, expresó a Cadena 3 su preocupación por el impacto que tendrá la regulación en el sector. “El cupo es completamente nocivo para los taxis, y de esta manera no se puede trabajar”, afirmó. Montes denunció incidentes de violencia entre taxistas y delegados de Uber, donde un taxista sufrió quemaduras con agua caliente. “Los que comenzaron a provocar fueron los 20, 25, 30 personas que eran de Uber”, aseguró.

Montes también cuestionó la falta de apoyo del Gobierno hacia los taxistas, señalando que “hablamos de 15.000 familias que están desocupadas desde hace 6 años con el tema de las aplicaciones ilegales”. Reiteró que los taxistas han rechazado todo lo que es ilegal y que aceptan la regulación siempre y cuando sea ordenada y justa.

Por su parte, Claudio López, secretario de prensa del gremio de choferes de taxi, destacó a Cadena 3 que la burocratización es uno de los principales obstáculos para su sector. 

“La cantidad de cosas que se le pide por parte del Estado para que el taxi pueda trabajar de manera legal” es excesiva, afirmó. López también mencionó que los taxistas estaban manifestándose pacíficamente cuando ocurrieron las provocaciones. “Lo que más complica a los choferes de taxis es la burocratización”, concluyó.

La situación se torna crítica para los taxistas, quienes argumentan que la regulación de Uber podría dejar a miles de familias sin ingresos, mientras que los choferes de Uber sostienen que la regulación es necesaria para su seguridad laboral. La discusión continúa en un clima tenso y polarizado.

Entrevista de Informados al regreso. Informe de Jorge Mercado.