La ciudad de Córdoba prueba cámaras que leen patentes y detienen autos robados

Córdoba incorporó tecnología de reconocimiento automático de patentes. No es una novedad en el país, pero sí en la ciudad. Cuatro cámaras fijas y cinco móviles de la Guardia Urbana ya están en funcionamiento. El objetivo es claro: detectar en tiempo real vehículos con pedido de captura y lograr su intercepción.

Lucas Carpio, administrador de Justicia de Faltas de la ciudad, lo describió sin rodeos: el software de las cámaras lee la patente, la confronta con la base del Ministerio de Seguridad y, si hay coincidencia, dispara una alerta al operador. “Se verifica rápidamente que no sea un falso positivo… y ahí nomás se comisiona el móvil”.

Cómo funciona el circuito

Las cámaras están instaladas en accesos a la ciudad. El sistema forma parte del Centro de Monitoreo Urbano, donde conviven personal municipal y del 911. Esa cercanía es clave: la alerta se irradia por frecuencia policial en el mismo momento.

“Hay una operación humana y un método que es el que nos permite ir rápido”, subrayó Carpio. El operador confirma la lectura y el 911 despacha al móvil más cercano —policía o Guardia Urbana— para la intercepción.

Los dispositivos actuales son cuatro. Se irán rotando de ubicación y es posible que se sumen más. A eso se agregan los cinco vehículos de la Guardia Urbana equipados con el mismo software, que detectan alertas mientras realizan sus recorridos.

Primeros resultados del piloto

El sistema ya muestra números. En un punto de acceso pasan unos 26.000 vehículos por día. De ellos, el software genera alrededor de 900 alertas. Tras la verificación humana, el resultado concreto es: seis vehículos secuestrados con los dispositivos fijos y seis personas aprehendidas, puestas a disposición de la fiscalía. Los móviles de la Guardia Urbana sumaron otros 12 vehículos secuestrados.

No se trata solo de autos robados. Carpio precisó que también se incorporan a la base vehículos vinculados a delitos ambientales, como el arrojo ilegal de residuos. En esos casos, la fiscalía puede ordenar el secuestro y oficiar a la Municipalidad para que el vehículo quede registrado.

No son cámaras para multar

Una de las aclaraciones más enfáticas del funcionario fue el alcance del sistema. “Estas cámaras no están previstas para realizar ningún tipo de infracción”. No detectan excesos de velocidad ni generan multas de tránsito. Su única función actual es el reconocimiento de placas vinculadas a pedidos de captura o requerimientos judiciales.

La tecnología llegó a través de un acuerdo con el Ministerio de Seguridad de la Nación. El trabajo se realiza de manera conjunta con el Ministerio de Seguridad de la Provincia, encabezado por Juan Pablo Quinteros, y la Secretaría de Seguridad Capital, a cargo de Juan Manuel Aras.

Carpio enmarcó la iniciativa en una decisión del Intendente de “ordenar la ciudad” y en el proyecto provincial de “anillo digital” para Córdoba. “Nosotros contribuimos al orden dentro de lo que es el acceso en la ciudad, se complementa con el anillo digital de la provincia y de esa manera… le contribuye a la seguridad”.

Tecnología más control humano

El sistema no es automático hasta el final. La verificación humana evita errores de lectura y la respuesta se apoya en la presencia policial o municipal en el territorio. Por ahora es una etapa piloto. Los resultados iniciales —18 vehículos secuestrados y seis aprehensiones— muestran que el circuito ya produce efectos concretos.

Entrevista de Radioinforme 3.