Zona del accidente aéreo en Colombia: montañas y presencia de grupos armados

BOGOTÁ — El operativo para recuperar los cuerpos de los 15 fallecidos en un accidente de avión en Colombia se extendió por varias horas en un área montañosa y con difíciles condiciones de seguridad debido a la presencia de grupos armados ilegales.

El ejército colombiano informó que desplegó tropas y operaciones aéreas para "asegurar el área" donde ocurrió el accidente en la zona rural del municipio La Playa de Belén, en la región de Catatumbo, donde operan grupos armados ilegales como la guerrilla Ejército de Liberación Nacional.

El ejército agregó que su personal brindó seguridad perimetral y acompañamiento a los organismos de socorro que trabajaban en la zona, garantizando las condiciones necesarias para las labores de rescate y atención a esta emergencia.

La Defensa Civil, que se dedica a atender calamidades, anunció que la operación de rescate de los cuerpos culminó con éxito, tras trabajar durante toda la noche con el apoyo de los bomberos y la Cruz Roja.

La aeronave perdió comunicación con el control del tráfico aéreo alrededor del mediodía del miércoles, poco después de despegar de la ciudad de Cúcuta con destino a Ocaña. La Aeronáutica Civil investiga las causas del siniestro.

Los cuerpos de los dos tripulantes y 13 pasajeros fueron trasladados a Cúcuta, capital del departamento de Norte de Santander. El Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses aseguró que los cuerpos se encuentran en sus instalaciones para realizar los procedimientos de identificación.

Quiénes eran las víctimas

Entre los ocupantes se encontraba el representante a la Cámara Diógenes Quintero, quien representaba a las víctimas del conflicto armado en su región y aspiraba a reelegirse en las elecciones legislativas de marzo. Quintero era un conocido defensor de derechos humanos en Catatumbo, y su muerte ha sido lamentada por congresistas y la oficina del Alto Comisionado de la ONU para los Derechos Humanos, que lo describió como un "socio" en la labor de protección de derechos.

También viajaban miembros del equipo de trabajo de Quintero, como Natalia Acosta; Carlos Salcedo, un líder social que también aspiraba al Congreso; María Alejandra Avendaño, trabajadora del Consejo Noruego de Refugiados; y Karen Liliana Perales, de World Vision.

Médicos Sin Fronteras expresó su pesar por los miembros de las organizaciones humanitarias y sociales que dedicaron su trabajo al servicio de las comunidades.

Qué se sabe de la avioneta accidentada

La aeronave era un Beechcraft 1900 de matrícula HK4709 de 1995, con aproximadamente 32.000 horas de vuelo y permisos vigentes. La autoridad aérea identificó "condiciones meteorológicas adversas permanentes" en el sitio del impacto, aunque siguen investigando las causas del accidente.

El presidente de Satena, general Óscar Zuluaga, declaró que no había alertas previas sobre condiciones meteorológicas que impidieran el vuelo y que la comunicación de la tripulación con el control de tráfico aéreo fue normal. Además, afirmó que el piloto contaba con más de 10.000 horas de vuelo, lo que respalda su experiencia.

En respuesta a preguntas sobre una posible acción de grupos armados ilegales, Zuluaga mencionó que, aunque la zona es de alto riesgo en cuanto a orden público, será la investigación la que determine si hubo alguna condición externa que provocara el accidente.