Iniciativa en Magallanes
08/06/2026 | 12:35
Redacción Cadena 3
Buenos Aires, 8 junio (NA) -- El Gobierno Regional de Magallanes, en Chile, está promoviendo un ambicioso proyecto para construir un túnel submarino bajo el Estrecho de Magallanes. Esta iniciativa tiene como objetivo establecer una conexión permanente con Tierra del Fuego, lo que permitiría eliminar la dependencia de las barcazas que operan en el sector de Primera Angostura.
El gobernador Jorge Flies ha liderado la propuesta, que contempla una obra de aproximadamente 3,7 kilómetros entre Punta Delgada y Bahía Azul, el punto de menor distancia entre ambas costas. Actualmente, alrededor de 2.150 personas y cerca de 600 vehículos realizan el cruce diariamente, pero las condiciones climáticas generan demoras, suspensiones y complicaciones logísticas.
Aunque el proyecto de un túnel submarino no es nuevo, su desarrollo se había visto frenado por el alto costo, que se estimaba en unos 1.500 millones de dólares. Sin embargo, nuevas evaluaciones técnicas realizadas por especialistas internacionales han permitido reducir significativamente esta cifra, según lo declarado por Flies al Diario Financiero de Chile.
Empresas noruegas, expertas en este tipo de infraestructura, han estimado que la obra podría ejecutarse por alrededor de 500 millones de dólares. Además, se podría avanzar mediante esquemas de financiamiento mixto o concesiones privadas.
Desde el Gobierno Regional de Magallanes destacan que la construcción del túnel tendría un impacto estratégico para la región, generando beneficios vinculados al turismo, la integración territorial y el desarrollo de la industria del hidrógeno verde en la Patagonia.
El proyecto deberá atravesar etapas de prefactibilidad y factibilidad técnica, y los estudios ya han comenzado a ser gestionados ante el Ministerio de Obras Públicas de Chile.
¿Cuál es el objetivo del túnel submarino?
Establecer una conexión permanente entre Tierra del Fuego y Magallanes.
¿Quién impulsa el proyecto?
El gobernador Jorge Flies lidera la iniciativa.
¿Cuánto costaría la obra?
Las estimaciones actuales sugieren un costo de alrededor de 500 millones de dólares.
¿Qué beneficios traerá el túnel?
Mejorará la conectividad, impulsará el turismo y desarrollará la industria del hidrógeno verde.
¿Qué etapas debe atravesar el proyecto?
El proyecto debe pasar por etapas de prefactibilidad y factibilidad técnica.
[Fuente: Noticias Argentinas]
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