Piastri confía en su lucha por el título de F1 al regresar a Hungría

Algunas carreras de Fórmula 1 permanecieron en la memoria por la acción emocionante, otras por la controversia, e incluso algunas por ser tan aburridas que obligaron a un cambio de reglas.

Y luego estuvo la primera victoria de Oscar Piastri en la F1, el referente de pura incomodidad.

Piastri estuvo feliz de estar de regreso en Hungría esta semana, pero su victoria decisiva del año pasado en esa pista siguió siendo una lección para McLaren mientras intentó manejar su lucha por el título con su compañero de equipo Lando Norris.

Esto resultó aún más importante ahora. Piastri se convirtió en un verdadero contendiente al título durante el último año y lideró a Norris por 16 puntos tras su victoria en Bélgica la semana pasada.

“Tengo mucha confianza en mí mismo”, dijo el australiano sobre sus posibilidades de título el jueves. “El ritmo en los últimos fines de semana, especialmente en Bélgica, me ha dado mucha confianza y estoy muy orgulloso de ello. Soy más que capaz de continuar así el resto del año”.

McLaren podría alcanzar algunos hitos este fin de semana, con una posible victoria número 200 en la F1 para el equipo. También podría ser el cuarto final uno-dos consecutivo de Piastri y Norris, una hazaña que McLaren logró por última vez en 1988.

McLaren domina las prácticas

Norris superó a Piastri por solo .019 de segundo en la primera sesión de práctica mientras McLaren lideraba una vez más. Charles Leclerc fue el tercero más rápido para Ferrari.

Max Verstappen ocupó el noveno puesto en su primera sesión desde que se comprometió a quedarse con Red Bull hasta 2026.

El piloto brasileño Felipe Drugovich fue 16º al sustituir a Fernando Alonso de Aston Martin, quien tiene una lesión en la espalda. El equipo dijo que decidiría el viernes si Alonso podría regresar este fin de semana.

Manejando la rivalidad por el título

Piastri ganó el año pasado en Hungría, pero solo después de que McLaren tuvo que suplicar por radio a Norris que “hiciera lo correcto” y dejara pasar a Piastri, algo que el piloto británico se mostró reacio a hacer.

Piastri había estado liderando, pero la estrategia de pits de McLaren, que normalmente favorecería al líder, había puesto a Norris por delante. Piastri creyó que el equipo aún podía sacar aspectos positivos de esa situación.

“Creo que subrayó la buena naturaleza del equipo. Obviamente fue una situación un poco incómoda, pero destacó que haremos lo correcto en todas las circunstancias, bueno, idealmente en todas las circunstancias, cuando estemos en la pista”, dijo Piastri.

“Mostró la confianza que tenemos con el equipo y entre nosotros también, que las cosas se pondrán en el camino correcto”.

La F1 tiene una historia de luchas por el título que deterioran las relaciones en los equipos, como la de McLaren con Ayrton Senna y Alain Prost hace más de 30 años, pero Piastri y Norris mantuvieron su rivalidad amistosa. Aun así, hubo una colisión en Canadá, un casi accidente en Austria y la solicitud rechazada de Piastri para que Norris cediera el liderazgo en Gran Bretaña.

Piastri dijo que un factor que impide que su relación con Norris se deteriore es que ambos están comprometidos a mantener a McLaren en la cima de la F1 durante “muchos años por venir”.

“Hemos visto cómo puede salir mal, pero tenemos muchas razones para esforzarnos para que no salga mal”, agregó.

Otra carrera posiblemente mojada

La F1 podría estar lista para su tercera carrera con la pista mojada consecutiva el domingo después de un inicio retrasado por lluvia la semana pasada en Bélgica que dividió opiniones entre pilotos y aficionados.

Max Verstappen argumentó que “podríamos haber comenzado mucho antes” y dijo que la falta de carreras en condiciones húmedas fue “una pena”, pero Piastri y otros señalaron la mala visibilidad y las preocupaciones de seguridad particulares en el circuito de alta velocidad de Spa-Francorchamps.

“(La visibilidad) siempre es mucho peor en el coche de lo que parece en la televisión, y creo que la FIA ha hecho un muy buen trabajo al escucharnos y tomar en cuenta esos comentarios”, dijo Piastri. “La sensación en esta sala sería bastante diferente si hubiéramos tenido un gran accidente la semana pasada.”