Piastri transformará su frustración por la penalización en impulso hacia el título de F1

SILVERSTONE, Inglaterra (AP) — Oscar Piastri decidió canalizar la "frustración" generada por la penalización que le impidió alcanzar la victoria en el Gran Premio de Gran Bretaña y utilizarla como motivación para sumar más triunfos en su búsqueda del título de Fórmula Uno.

El piloto australiano mostró reticencias a unirse a las celebraciones por el cuarto doblete de McLaren en 2025, tras recibir una penalización de diez segundos por haber frenado abruptamente detrás del coche de seguridad, lo que lo relegó detrás de su compañero y competidor por el título, Lando Norris. Piastri, no obstante, supera a Norris en la clasificación por ocho puntos al llegar al meridiano de la temporada.

McLaren desestimó la solicitud de Piastri por radio, donde pidió al equipo que permitiera un cambio de posiciones con Norris. Esto habría permitido al australiano recuperar el liderazgo en la carrera, aunque hubiese privado a Norris de conseguir una emotiva victoria en su hogar.

“Lando no hizo nada malo, así que no creo que hubiera sido justo cambiar posiciones, pero pensé que al menos lo intentaría,” declaró Piastri el domingo. “No cambia mucho para el campeonato. Siento que hice un buen trabajo hoy. Hice lo que tenía que hacer. Eso es todo lo que necesito y aprovecharé esta frustración para asegurarme de ganar algunas carreras más adelante.”

Piastri añadió que “sabía cuál iba a ser la respuesta” ante su mensaje al equipo, pero buscaba “un pequeño rayo de esperanza”. Por su parte, el director de McLaren, Andrea Stella, mencionó que la única forma en la que Piastri podría haber mantenido el primer lugar en la carrera del domingo habría sido si el coche de seguridad había salido y ambos pilotos de McLaren se detenían efectivamente para cambiar neumáticos. En tal caso, Norris habría esperado detrás de Piastri.

“Oscar es un piloto muy rápido, muy fuerte y determinado. Lo demostró. No logró la victoria, pero estoy seguro de que tendrá muchas oportunidades para ganar”, agregó Stella.

No es la primera vez que McLaren se enfrenta a un dilema por radio. La primera victoria de Piastri tuvo lugar en el Gran Premio de Hungría del año anterior, cuando el equipo ordenó un intercambio con Norris debido a la estrategia de boxes, el cual cumplió luego de una larga espera.

Debate sobre penalizaciones

Una vez más, la Fórmula Uno analiza si las reglas se aplican de manera uniforme. Piastri defendió su actuación al señalar que disminuir la velocidad del pelotón antes de un reinicio se encuentra “bien dentro de las reglas”, una táctica que había empleado anteriormente sin problemas. “Realmente no lo entiendo”, comentó.

Los comisarios determinaron que reducir la velocidad de más de 135 mph a 32 mph había sido un “frenado errático”, que incluso obligó a Max Verstappen de Red Bull, segundo en ese momento, a esquivarlo.

Esta situación recordó a lo ocurrido en el Gran Premio de Canadá el mes pasado, cuando el director de Red Bull, Christian Horner, argumentó que George Russell de Mercedes debía ser penalizado por frenar detrás del coche de seguridad. En esa ocasión, Russell había frenado y Verstappen, quien estaba en segundo lugar, lo había adelantado brevemente al verse sorprendido.

Posteriormente, Russell ganó la carrera y Verstappen quedó en segundo lugar. La protesta de Red Bull tras la carrera interrumpió la celebración de la victoria de Mercedes, aumentando las tensiones entre ambos equipos.

“No me sorprendió que le dieran una penalización. Era lo que se esperaba”, dijo Horner sobre la sanción a Piastri. “Probablemente fue más sorprendente que George no recibiera una en Montreal, para ser honesto”.

Piastri sugirió que sancionar un incidente y no el otro parece ser inconsistente. “Volviendo a Canadá, creo que tuviste que esquivar más allí que hoy,” comentó, dejando entrever su confusión sobre la decisión.

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La escritora de automovilismo de AP, Jenna Fryer, contribuyó a este informe.

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Esta historia fue traducida del inglés por un editor de AP con la asistencia de una herramienta de inteligencia artificial generativa.