Contexto de tensiones militares
31/03/2026 | 08:38
Redacción Cadena 3
Buenos Aires, 31 marzo (NA) – La Comisión de Seguridad Nacional iraní ha dado luz verde a una nueva ley que establece el cobro de peajes en el estrecho de Ormuz, además de restringir el paso a buques de Estados Unidos e Israel.
De acuerdo a información de la Agencia Noticias Argentinas, esta zona del Golfo Pérsico es crucial, ya que concentra cerca del 20% del comercio mundial del petróleo.
El proyecto legal, que aún necesita la aprobación del Parlamento y del Consejo de los Guardianes, contempla la creación de un fondo de desarrollo regional que será financiado a través de estos nuevos peajes. El esquema podría incluir tarifas de hasta dos millones de dólares por embarcación o un sistema basado en el volumen de carga, similar al que se aplica en el Canal de Suez.
La iniciativa busca justificar los cobros a través de la seguridad, servicios de navegación y tasas ambientales, con la meta de que Teherán logre recaudar unos 100.000 millones de dólares anuales, superando los ingresos actuales del país por la venta de petróleo.
Esta medida se inscribe en un marco de alta tensión militar tras el estallido del conflicto el pasado 28 de febrero. En este contexto, el tránsito en el estrecho se ha visto limitado para las naciones consideradas "enemigas", permitiendo solo el paso de países aliados.
El flujo diario de embarcaciones ha caído drásticamente, pasando de un promedio de 150 buques mensuales, que era el estándar antes del inicio del conflicto bélico.
¿Qué ley fue aprobada en Irán?
Se aprobó una ley que establece el pago de peajes en el estrecho de Ormuz.
¿Quiénes están excluidos del paso por el estrecho?
Los buques de Estados Unidos e Israel no podrán transitar por el estrecho.
¿Cuánto se prevé recaudar anualmente con los peajes?
Se espera recaudar aproximadamente 100.000 millones de dólares anuales.
¿Qué porcentaje del comercio mundial de petróleo pasa por el estrecho?
El estrecho de Ormuz concentra cerca del 20% del comercio mundial del petróleo.
¿Cómo ha afectado el conflicto el tránsito en el estrecho?
El tránsito ha caído de 150 buques mensuales a niveles significativamente más bajos.
[Fuente: Noticias Argentinas]
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