El fin del calzado fuera en los controles de seguridad de aeropuertos en EEUU

Por primera vez en casi dos décadas, los viajeros en aeropuertos de Estados Unidos podrían ya no tener que despojarse de sus zapatos durante los controles de seguridad. La Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) está evaluando eliminar esta medida, reportaron diversos medios.

De implementarse, esta decisión marcaría un hito al poner fin a un mandato que se estableció hace casi 20 años, tras el fallido intento de Richard Reid de volar un avión de París a Miami en 2001.

El boletín Gate Access fue el primero en anunciar que este cambio al control de seguridad era inminente. ABC News, por su parte, destacó un memorando interno dirigido a los oficiales de la TSA, que indicaba que los viajeros podrían mantener sus zapatos puestos durante los controles estándar en aeropuertos desde el próximo domingo.

Esta nueva norma se aplicará a todos los aeropuertos de Estados Unidos, según el mencionado memorando. Sin embargo, quienes participen en el programa TSA PreCheck, el cual tiene un costo de aproximadamente 80 dólares por cinco años, ya han podido eludir esta exigencia, permitiéndoles pasar por el proceso de seguridad sin quitarse calzado, cinturones ni chaquetas ligeras.

El cambio también beneficiaría a aquellos viajeros que demuestren tener 75 años o más, así como a los menores de 12 años, quienes no tienen que descalzarse.

El portavoz de la TSA no ha confirmado oficialmente la modificación. Sin embargo, el mismo declaró que "la TSA y el Departamento de Seguridad Nacional están constantemente buscando formas innovadoras de mejorar la experiencia del viajero y nuestras directrices de seguridad". Cualquier actualización sobre este proceso será comunicada oficialmente.

La TSA fue establecida por el entonces presidente George W. Bush en 2001, en respuesta a los ataques del 11 de septiembre, mediante la integración de inspectores de aeropuerto para reemplazar a las empresas privadas previas. A lo largo de los años, la TSA ha explorado diversas estrategias para mejorar la seguridad, incluyendo el uso de tecnología de reconocimiento facial y la implementación de requisitos de Real ID.

Sin embargo, los controles de seguridad siguen siendo un gran punto de fricción para los viajeros. En un esfuerzo por recoger feedback, el secretario de Transporte, Sean Duffy, preguntó en redes sociales qué se podría mejorar para hacer más fluido el proceso de viaje. Tras esto, admitió que la TSA es la principal causa de quejas con respecto a los viajes en aeropuertos, un asunto que planea discutir con la secretaria de Seguridad Nacional, Kristi Noem.

Noem tiene programada una conferencia de prensa para anunciar una nueva política de la TSA destinada a simplificar el proceso de control, que promete mejorar la satisfacción del viajero y disminuir los tiempos de espera.

En un giro adicional, el exadministrador de la TSA, David Pekoske, fue despedido en enero por el entonces presidente Donald Trump, aunque fue nombrado nuevamente por el presidente Joe Biden. Hasta ahora, la posición de administrador se encuentra vacante sin una razón pública para su salida.