Crisis en la seguridad fronteriza europea
14/02/2026 | 19:23
Redacción Cadena 3
Buenos Aires, 14 de febrero (NA)- La industria aeroportuaria y las principales aerolíneas del continente han emitido una advertencia urgente a la Comisión Europea sobre la implementación del nuevo Sistema de Entradas y Salidas (SES). Esta tecnología de control electrónico, lejos de facilitar el tránsito, podría provocar esperas de hasta cuatro horas durante la temporada alta de julio y agosto de 2026.
Desde su implementación en octubre pasado, el sistema electrónico que sustituye al tradicional sellado de pasaportes ha mostrado problemas significativos. Las organizaciones ACI Europe, que representa a 600 aeropuertos en 55 países, y Airlines for Europe han denunciado una combinación crítica de factores: la falta crónica de personal en los puestos de control y recurrentes fallas tecnológicas que aún no han sido solucionadas, según información de la Agencia Noticias Argentinas.
La situación ya afecta a los ciudadanos extracomunitarios que intentan ingresar o salir de la zona Schengen, pero el mayor temor radica en el aumento exponencial del flujo de pasajeros durante el periodo estival, donde el tráfico suele duplicarse.
"Existe una desconexión total entre la percepción de las instituciones de la Unión Europea, que creen que el sistema funciona correctamente, y la realidad operativa", afirmó Olivier Jankovec, Director General de ACI Europe. El directivo enfatizó que los viajeros están experimentando retrasos e inconvenientes masivos que deben resolverse de inmediato.
La gravedad de la situación no es solo hipotética. A principios de enero de 2026, las autoridades de Portugal se vieron obligadas a suspender el sistema EES en el aeropuerto de Lisboa por un periodo de 90 días, debido a que las colas se volvieron inmanejables.
Ante este panorama, la industria aérea ha solicitado formalmente a Bruselas que se suspenda temporalmente la aplicación del control electrónico de pasaportes, que se regrese al método tradicional durante el pico de las vacaciones de verano y que se postergue la plena implementación del sistema hasta el último trimestre de 2026 (octubre), para resolver los errores de software y aumentar la dotación de seguridad.
La Unión Europea introdujo esta herramienta con el objetivo de modernizar la seguridad fronteriza. Sus objetivos principales son:
Control de permanencia: Detectar automáticamente a quienes superen el límite de estancia corta (90 días en un periodo de 180).
Prevención de delitos: Identificar casos de fraude documental y suplantación de identidad mediante biometría.
No obstante, los expertos advierten que la infraestructura actual de los aeropuertos no está preparada para la carga de procesamiento de datos que exige el sistema en tiempo real. Sin una intervención inmediata, el verano europeo de 2026 podría ser recordado no por sus paisajes, sino por las interminables filas en las terminales internacionales.
¿Qué problema enfrentan los aeropuertos europeos?
El nuevo Sistema de Entradas y Salidas podría causar largas esperas de hasta cuatro horas durante la temporada alta.
¿Quién emitió la advertencia?
La industria aeroportuaria y las principales aerolíneas del continente alertaron a la Comisión Europea.
¿Desde cuándo está en funcionamiento el SES?
El sistema fue implementado en octubre de 2025.
¿Qué ha sucedido en Portugal?
Las autoridades suspendieron el sistema EES en el aeropuerto de Lisboa por 90 días debido a colas inmanejables.
¿Qué solicitan las aerolíneas a Bruselas?
Piden suspender temporalmente el control electrónico y volver al método tradicional durante el verano.
[Fuente: Noticias Argentinas]
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