El CEO de YPF dijo que el gas tendrá en el país un precio relativo “muy bajo”

Cada vez que hablamos se percibe una evolución en los números de la energía en Argentina y vemos que los plazos de obras estratégicas, como el oleoducto, se van cumpliendo. ¿Cómo logran mantener ese ritmo de construcción en un contexto tan complejo?

Realizamos un seguimiento semanal muy estricto de cada proyecto; todos los lunes dedicamos varias horas exclusivamente al avance del oleoducto. Contamos con un equipo de infraestructura muy idóneo y con muchísima experiencia. Nuestro objetivo es cumplir estrictamente con los tiempos y los costos pautados. La palabra y la previsibilidad son claves en nuestra forma de trabajar; las cosas se hacen como se dicen, sin improvisaciones.

¿Qué impacto ha tenido la crisis energética global en la posición actual de Argentina como país exportador?

Argentina ya está exportando casi 400.000 barriles, lo que incrementa las divisas y las exportaciones netas del país. Para las petroleras y el gobierno, tanto nacional como provincial, un alza en los precios internacionales es positivo. Sin embargo, para la gente no lo es, porque termina pagando un producto más caro; es un escenario de suma cero que genera distorsiones en la economía.

Se menciona que Vaca Muerta podría generar unos 90.000 empleos entre directos e indirectos. ¿Cómo se está preparando la compañía para capacitar a toda esa gente?

La actividad está aumentando de manera acelerada; de hecho, creció un 50% entre el año pasado y este. Para acompañar este proceso, creamos el Instituto Vaca Muerta en Neuquén para capacitar a personas en diversos oficios petroleros. Nuestra meta es certificar a 3.000 personas por año. Es fundamental que el personal conozca las normas de seguridad para evitar accidentes y que maneje la técnica adecuada para garantizar la productividad, que es clave en los resultados de la compañía.

¿Cuándo estima que estarán operativos el nuevo oleoducto y el gasoducto para escalar significativamente las exportaciones?

Respecto al oleoducto, tenemos una ventana de construcción que finaliza en septiembre y proyectamos que para principios de enero del próximo año Argentina ya estará exportando. La capacidad inicial será de 180.000 barriles, escalando a 360.000 en julio y alcanzando los 550.000 en 2028. Para aumentar ese volumen no necesitaremos un nuevo caño, sino incorporar más unidades de bombeo para manejar la presión necesaria.

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Este invierno hubo cortes en contratos de gas interrumpibles que afectaron a la industria. ¿Se solucionará este problema el próximo año?

Con la expansión de la infraestructura de transporte a cargo de TGS, la situación va a mejorar significativamente. No obstante, las industrias deberán entender que es necesario contractualizar el gas de forma no interrumpible. El contrato interrumpible es más especulativo, y en un país con problemas de transporte, si otros sectores toman todo el cupo, los que tienen contratos interrumpibles sufren las consecuencias.

Al asumir la gestión, ¿esperaba lograr esta transformación o los resultados han superado sus expectativas?

Estamos cumpliendo con el plan de transformación que trazamos, pero creo que los resultados son incluso superiores a lo que pensaba. Logramos convertir esto en un proyecto de país que aglomeró a todo el personal de YPF; hay mucha gente poniéndole pasión al trabajo. La primera etapa fue transformacional porque debíamos hacer la infraestructura; a partir de 2027 empieza el gran periodo de ejecución para aumentar la producción de los pozos.

El proyecto de GNL (Gas Natural Licuado) es una de las grandes apuestas. ¿En qué instancia se encuentra hoy?

Era mi foco central al asumir, aunque es un objetivo complejo que no estaba armado. Si logramos firmar la Decisión Final de Inversión (FID) para fin de año, será una sorpresa para mucha gente, pero es nuestra prioridad absoluta.

En el marco del Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI), ¿cuáles son los montos que planea invertir YPF?

Presentamos un proyecto por 25.000 millones de dólares y vamos a presentar más regímenes vinculados al petróleo por montos importantes. También estamos próximos a presentar el RIGI para la primera fase del proyecto de GNL, que implicará una inversión muy alta.

Ante el avance de los autos eléctricos, se discute si habrá energía suficiente para cargarlos. ¿Cómo imagina la integración de Vaca Muerta en esta nueva matriz energética?

Lo lógico es profundizar la generación de electricidad utilizando el gas excedente de Vaca Muerta. De hecho, firmamos un acuerdo con Tesla para que los usuarios de autos eléctricos puedan viajar por los principales corredores del país, como Buenos Aires-Rosario, Córdoba o Mendoza, cargando electricidad en las estaciones de YPF. YPF es una empresa de energía integral; nuestros consumidores pueden usar combustibles líquidos o electricidad, eso no es un problema para nosotros.

Se supo que tuvo una reunión con el titular de McDonald's. ¿Qué importancia tiene esa alianza para la red de estaciones de servicio?

En esa reunión coincidimos en que lo más importante de una estación de servicio son los baños limpios. Ese fue el punto de partida para convertirnos en socios estratégicos. Estamos elevando el estándar de servicio y aplicando nuevas normativas para que los acuerdos sean factibles y mejoren la experiencia del cliente.

¿Es posible que Argentina logre precios de gas domésticos desvinculados de los valores internacionales?

Absolutamente. El gas no es un "commodity" total como el petróleo; Japón siempre tendrá un gas mucho más caro porque nosotros lo producimos y ellos deben comprarlo e importarlo. Al desarrollar Vaca Muerta y el GNL, el gas doméstico tendrá un precio basado en el costo local de producción y exportación, lo que resultará en valores significativamente más bajos que los del mercado internacional.

Suele mencionar a su abuela en sus charlas. ¿Qué representa ella en su vida y en su carrera?

Para mí ella personifica la meritocracia y fue quien me transmitió los valores esenciales. Es una gran fuente de inspiración porque me ayuda a recordar de dónde vengo; es fundamental tener presente que uno es producto de su historia familiar.

Entrevista de Sergio Suppo.