Sigue el conflicto con las empresas de colectivo en Buenos Aires

Puede que haya servicio esta noche, no es una medida de protesta, es que el Estado ha acumulado tanta deuda con las empresas que se agota la posibilidad de financiamiento y de seguir operando

En las empresas que trabajan sólo en la provincia de Buenos Aires hay una deuda de los primeros cinco meses del año, pero por lo menos de junio en adelante la provincia se ha ido poniendo al día

En el caso de las empresas que vinculan la ciudad de Buenos Aires con el Conurbano están operando de manera más restringida porque el Estado se ha ido atrasando con la compensación de las asignaciones tarifarias

Los recursos siempre son un poco menos de lo que corresponde y se hace difícil operar con normalidad

Las 32 líneas que no salen del ejido de la ciudad de Buenos Aires prácticamente no han recibido dinero por un diferendo entre la Nación y la ciudad respecto a aporte de cada uno

Durante el día la reducción de frecuencia es de entre el 20 y 30%, sobre todo aquellas líneas que no salen del ejido de la ciudad de Buenas Aires

Entrevista de Luis Fernández Echegaray.