Fórmula 1: Sábado de Alpine con un gran Gasly, pero a Colapinto le costó Suzuka

El sábado, con la práctica libre final y la clasificación del Gran Premio de Japón de Fórmula 1 fue una gran jornada para Alpine F1 Team.

Si bien, el nuestro, Franco Colapinto (15°) no tuvo un resultado muy bueno, su compañero Pierre Gasly (7°) brilló clasificando en el Circuito de Suzuka -5.807 mts.-, donde solo los buenos coches y los grandes pilotos pueden hacerlo.

Franco tiene la ardua tarea de descubrir porqué no estuvo a la altura de Gasly en Suzuka

Gasly despertó esperanzas de clasificarse para la Q3 al terminar décimo en la última sesión de entrenamientos, pero el piloto líder de Alpine todavía demostró un ritmo mejor en la clasificación. Llegó al último segmento con relativa facilidad y marcó una buena vuelta con neumáticos usados ??al inicio de la Q3. Con neumáticos nuevos, en el segundo intento, superó a Hadjar de Red Bull y quedó como el mejor coche del pelotón del medio. Colapinto, en cambio, pasó con lo justo la Q1 y no pudo mantener el mismo ritmo a una sola vuelta. Quedó eliminado en la Q2 por tercera carrera consecutiva.

Franco Colapinto #43, 15º, 1:30.627s

“No fue el resultado que esperábamos hoy en la Clasificación. Este fin de semana, en general, hemos tenido muchos problemas de ritmo con poca gasolina. El coche se siente y rinde mucho mejor con gasolina, lo que espero sea un buen augurio para mañana. En la Q1, mejoramos, pero en la Q2 no dimos el paso necesario para tener opciones de llegar a la Q3. Como vimos con Pierre, no aprovechamos todo el potencial del coche. Con estos coches, es fundamental estar en el rango óptimo de funcionamiento, prestando atención a cada detalle para sacarles el máximo partido, y no lo hicimos. Necesito trabajar con el equipo para entender mejor algunas cosas y cómo podemos mejorar. Es la primera vez que corro aquí; es un circuito divertido, pero también muy técnico, así que sin duda hay aspectos que aún debemos mejorar. Ayer, el ritmo de carrera se sintió más competitivo, así que si podemos mantenerlo, esperamos poder luchar por los primeros puestos en el Gran Premio de mañana."

Pierre Gasly #10, 7º, 1:29.691s

“Estoy muy contento con el 7º puesto en la clasificación de hoy. El equipo hizo un trabajo excelente para mejorar mucho el rendimiento del coche, así que muchas gracias a todos por su gran esfuerzo durante la noche para encontrar esas mejoras. Ayer no me sentía del todo cómodo en el coche y no podía manejar como quería, así que teníamos mucho que analizar. Hicimos buenos cambios durante la noche y las sensaciones fueron mucho mejores en la tercera sesión de entrenamientos libres. Hicimos algunos ajustes más antes de la clasificación, donde el coche se comportó mejor que nunca en todo el fin de semana, así que estoy muy satisfecho. Creo que el 7º puesto es lo mejor que podíamos haber conseguido hoy, teniendo en cuenta la posición de los tres primeros equipos, así que estar tan cerca de un Ferrari es un buen esfuerzo de todos. Mañana tendremos un reto por delante para mantenernos en el 7º puesto con algunos coches rápidos detrás. Ese es nuestro objetivo: aprovechar nuestra buena posición de salida y estar a tope desde el principio y en cualquier posible reinicio. El viernes, con el depósito lleno, el coche parecía razonable, así que esperamos tener el ritmo para competir por buenos puntos de nuevo".

Steve Nielsen, Director General

“Aún estamos aprendiendo mucho sobre estos nuevos coches, así que llegamos al fin de semana tras el resultado positivo en China con los pies bien puestos en la tierra. Suzuka es un escenario completamente diferente a Shanghái, o incluso a lo que vimos en Melbourne, así que fuimos cautelosos sobre nuestro desempeño y quisimos esperar a la Clasificación para confirmarlo. Lo realmente prometedor es que con Pierre pudimos replicar el mismo resultado de las sesiones de Clasificación del evento anterior, en la séptima posición. No se obtienen puntos por la Clasificación, pero reafirma y nos da confianza en que tenemos un paquete que puede rendir en una variedad de circuitos. Pierre volvió a tener una actuación increíblemente sólida y demostró que se ha adaptado rápidamente a estos nuevos coches, a menudo muy exigentes. Por su parte, Franco no dio el mismo salto de rendimiento entre sesiones y quedó eliminado en la Q2. Como equipo, trabajaremos duro y le daremos a Franco todo lo que necesite para comprender mejor por qué no tuvo el ritmo necesario y ayudarle a cerrar esa brecha. Vimos en la tanda con el depósito lleno del viernes que el ritmo era competitivo, así que tenemos la esperanza de volver a estar entre los primeros en la lucha por los puntos mañana con ambos coches. Sabemos que es una carrera larga y que la fiabilidad sigue siendo un factor clave al principio de la temporada, así que nos mantendremos totalmente concentrados en la tarea que tenemos por delante y esperamos sumar más puntos antes del parón de primavera.

Cadena 3 Motor, sobre datos y fotografías de formula1.com