Fórmula 1: Russell lidera la última práctica, Colapinto y Alpine no evolucionan

El británico George Russell de Mercedes se quedó con la mejor vuelta en la Práctica Libre 3 del Gran Premio de Barcelona-Cataluña de Fórmula 1, tras marcar una vuelta de 1.15.679s en un mediodía caluroso con 31°C de temperatura ambiente y 50°C en el asfalto que hicieron más rigurosas las condiciones de ensayo. Lo escoltaron Oscar Piastri -McLaren- y Charles Leclerc -Ferrari- y su compañero, puntero del torneo, Kimi Antonelli fue 7°. Franco Colapinto quedó 14° con Alpine. 

La alta temperatura de la pista no fue una buena señal para los equipos y Alpine, como los demás, giraron menos que en las dos prácticas anteriories. Colapinto solo estuvo en pista 14 vueltas -muchas de preparación- y consiguió su mejor tiempo en 1.17.625 para quedar a 1.946s de Russell y a solo 0.042s de su compañero Pierre Gasly, que estuvo igual de complicado con la subvirancia del A526 y finalizó P13.

La mayoría de los pilotos y equipos salieron sin prisa al Circuito de Barcelona-Cataluña. Salvo los Cadillac de Valtteri Bottas y Sergio Pérez, que fueron los únicos que se aventuraron a realizar comprobaciones de sistemas tras romper el toque de queda nocturno para trabajar sobre sus coches, al igual que Alpine y McLaren.

Pasaron más de 20 minutos de rodaje para que se iniciara la actividad significativa, ya que la atención se centró en las simulaciones de clasificación previas a la crucial sesión del sábado por la tarde.

El primer tiempo representativo lo marcó Lando Norris, el más rápido de la FP2. El piloto de McLaren registró un tiempo de 1m 16.609s, a menos de una décima de segundo de Leclerc, de Ferrari, ya que ambos usaban neumáticos blandos Pirelli.

A mitad de la sesión de una hora, Mercedes finalmente tomó la delantera. Russell marcó un tiempo de 1m 16.258s en su primer intento, aventajando en 0.242s a Antonelli, quien ascendió a la segunda posición.

Poco después de que se mostrara la bandera roja, Bottas se encontró en la grava a la salida de la curva 10 y no pudo sacar su Cadillac. Por radio, comunicó: "Perdí el pedal del freno" tras entrar en la curva a velocidad reducida.

La sesión se reanudó con solo 21 minutos restantes, lo que provocó una intensa actividad al reabrirse el circuito, ya que los pilotos intentaron optimizar sus tiempos aprovechando al máximo la evolución de la pista.

Pero las altas temperaturas, con la pista alcanzando los 50 grados Celsius, resultaron un desafío y los pilotos comenzaron a tener problemas de rendimiento incluso en una sola vuelta.

Russell fue el primer piloto en bajar de 1 minuto y 16 segundos, marcando un tiempo de 1 minuto y 15.679 segundos, que se mantuvo como el más rápido, mientras que Piastri se quedó a dos décimas. El piloto de McLaren superó a su compañero de equipo Norris por menos de una décima.

Antonelli abortó su vuelta rápida tras ser aparentemente obstaculizado por el Aston Martin de Lance Stroll en la curva 1. El italiano redujo la velocidad en su siguiente intento tras ser bloqueado por un Haas en la curva 10. Antonelli fue señalado por conducción errática en el primer incidente, que será investigado tras la sesión.

Leclerc ascendió al tercer puesto, intercalándose entre los dos pilotos de McLaren. Su compañero de equipo en Ferrari, Lewis Hamilton, se situó en la quinta posición, seguido por el Red Bull de Max Verstappen y Antonelli. El top 10 lo completaron el Red Bull de Isack Hadjar, el Audi de Nico Hulkenberg y el Racing Bull de Arvid Lindblad.

El segundo Audi de Gabriel Bortoleto ocupó la undécima posición, seguido por Liam Lawson (Racing Bull), los dos Alpine de Pierre Gasly y Franco Colapinto, Carlos Sainz (Williams) y los dos Haas de Esteban Ocon y Ollie Bearman.

El orden lo completaron el Williams de Alex Albon, Pérez, Fernando Alonso (Aston Martin), Bottas y Stroll.

Cadena 3 Motor, sobre un reporte y fotografías de formula1.com