Rally Raid
03/01/2026 | 16:56
Redacción Cadena 3
Los argentinos participantes en las divisiones de 'Coches Ligeros' de la FIA tuvieron un buen primer día de 'carrera', con el Prólogo -22 kms.- en el comienzo del Dakar 2026 Arabia Saudita en Yanbu. Los ganadores del día fueron el neerlandés Paul Spierings -Taurus- en la Challenger y el estadounidense Brock Heger -Polaris- en la SSV.
El reto de un especial rápido, con solo algunos sectores con piedras, puso el desafío en velocidad pura.
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/Fin Código Embebido/En T3, Spierings apareció desde atrás para imponerse con su excelente Taurus de su propia escuadra, postergando a dos bravas competidoras de la división, como Puk Klaassen +6s -navegada por el argentino Augusto Sanz- y la local Dania Akeel +13s, ambas también con Taurus.
Con mal sabor de boca por perder tiempo superando a dos coches de la T2, los argentinos campeones mundiales Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini finalizaron 4° a 15s. Empatando su tiempo, otra pareja de nacionales con David Zille y Sebastián Cesana se colocaron 5°, pensando que al auto le costaba llegar a su máxima velocidad.
Más atrás, Yassir Seaidan +21s quedó 6°, delante del muy buen 7° puesto para el comienzo de Kevin Benavides +22s en la división. El salteño, navegado por Lisandro Sisterna, abrió una carrera tranquila y quedó muy conforme con los primeros kilómetros hechos sobre un coche en el Dakar.
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El chileno Del Río +25s -navegado por el mendocino Bruno Jacomy-, el español Ral +28s -navegado por el cordobés Fernando Acosta- y el también trasandino, Ignacio Casale +28s, completaron el Top 10.
En la T4, fueron dominantes los Polaris del equipo de Sebastien Loeb. Brock Heger quedó delante de Gonzalo Guerreiro +4s y detrás de ambos se colocó Kyle Chaney +6s, con el mejor de los Can-Am oficiales. Joao Monteiro +20s y el cordobés Jeremías González Ferioli +20s -navegado por Gonzalo Rinaldi- en el Can-Am de Puma Energy completaron el Top 5. Presagiando una gran lucha entre los dos equipos de fábrica que buscan denodadamente la victoria.
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Con problemas con un falla electrónica que lo dejó sin doble tracción, el bonaerense Manuel Andújar quedó en el puesto 13°, pero no muy preocupado porque sabe que su equipo reparará el problema.
A los coches más pequeños de la 'Odisea', les esperan 518 kilómetros muy duros y peligrosos. Una especial de 305 kms. que tiene como desafío el pase peligroso entre caminos estrechos con piedras. A la salida del mismo -KM180-, la organización ha colocado el primero de los tres 'Pit Stop' que tendrá la competencia. Luego del cual, las máquinas tomarán un sector de arena, con algunas dunas bajas donde viajarán mas tranquilos con los neumáticos.
Cadena 3 Motor, con su enviado especial Marcelo Cammisa, desde Arabia Saudita. Fotografías: EDO Photo y MCH Photography
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