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Serán de 4 a 7 en todo el país, pero los servicios se normalizarían a las 10. Reclaman una modificación en las escalas de Ganancias, paritarias libres y aumento para jubilados.
AUDIO: Brey: “No habrá transporte el martes de 4 a 7”
FOTO: Brey: “No habrá transporte el martes de 4 a 7”
FOTO: Los sindicatos del transporte, en estado de alerta.
La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), que conduce Juan Carlos Schmid, resolvió este jueves declararse en "estado de alerta y sesión permanente" y realizar el martes 27 de noviembre asambleas en los lugares de trabajo.
Según un comunicado, la decisión se tomó en un plenario de esa organización que nuclea a los gremios del transporte desarrollado en el teatro Empire, del sindicato ferroviario de La Fraternidad, y la medida de acción directa se realizará entre las 4 y las 7 en todas las terminales de transporte, normalizándose los servicios y las operaciones alrededor de las 10.
El secretario general de aeronavegantes, Juan Pablo Brey, dijo a Cadena 3 que “no habrá transporte de 4 a 7” y estima que afecte “unas horas más”.
“Se verá afectado el transporte. Incluye vuelos, trenes, puertos, logística, camioneros, todo el transporte”, advirtió.
Desde la CATT, expresaron que “más allá de las promesas de campaña incumplidas, el Frankestein tributario, confiscatorio, lesivo para los asalariados, atentatorio contra la producción y el consumo”, se necesita “una urgente modificación de las escalas y de todos los conceptos que conforman el gravamen del Impuesto a las Ganancias”.
"Nos preocupa que el Gobierno haga uso del encuentro del G-20 que busca promover la inversión extranjera en base a un mayor endeudamiento. Las máximas autoridades del mundo deben saber que el actual trazado económico no cuenta con el respaldo del pueblo trabajador", señaló Schmid, jefe del gremio de Dragado y Balizamiento.
El ex integrante de la conducción de la CGT estuvo acompañado en el plenario por Roberto Coria (Guincheros), Juan Pablo Brey (Aeronavegantes), Omar Maturano (La Fraternidad), Mario Calegari (UTA) y José Lobruto (Federación Camioneros).
Desde la CATT, exigieron, además, que "las autoridades gubernamentales promuevan y respeten paritarias libres sin modificación de las convenciones colectivas de trabajo". También se reclamó "un aumento de emergencia para jubilados y pensionados".
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