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Política y Economía
Reclamo salarial
"No puede ser que dejemos a los argentinos sin volar", señaló el presidente de la compañía. La medida anunciada por pilotos es para sábado y domingo. El ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, dijo a Cadena 3 que espera "que respeten la ley".
FOTO: En lo que va del año, Aerolíneas ha enfrentado 14 medidas de fuerza.
AUDIO: Dietrich: "Esperamos que respeten la ley y que la gente pueda volar".
El presidente de Aerolíneas Argentinas, Luis Malvido, anunció que la empresa solicitará la conciliación obligatoria ante la amenaza de un paro de pilotos anunciado para el próximo fin de semana.
Los gremios que reúnen a los pilotos de Aerolíneas Argentinas y Austral, APLA y UALA, anunciaron un paro de 48 horas para los días sábado 5 y domingo 6. Fue luego de que el lunes ambos sindicatos realizaran asambleas durante 7 horas, entre las 12 y las 19, provocando la cancelación de 105 vuelos, lo que afectó a 10.600 pasajeros.
“Fue una sorpresa que nos tomó con los pasajeros en el Aeropuerto y dejó un saldo de más de cien vuelos cancelados y diez mil usuarios afectados; es una situación grave –dijo Malvido en declaraciones periodísticas-. "La buena noticia que puedo dar a todos nuestros clientes es que pediremos la conciliación obligatoria para que el fin de semana no haya paro".
"No puede ser que por una discusión de este tipo, en un contexto complejo para todo el mundo, dejemos a los argentinos sin volar", añadió el titular de la línea aérea. "Es difícil de entender que digan que estamos destruyendo Aerolíneas Argentinas, cuando nosotros crecemos año a año", añadió.
Desde 2015, la empresa incrementó un 40% la cantidad de pasajeros de cabotaje, cuando todo el mercado creció un 66%. “Dos de cada tres nuevos pasajeros que sumó el mercado aéreo eligieron Aerolíneas”, destacó Malvido.
En el período paritario 2019/2020, que arrancó el 1 de octubre pasado y terminó ayer, Aerolíneas pagó a sus empleados un bono de entre 5.000 y 30.000 pesos en diciembre último, un ajuste de salarios del 10,2% en enero, un 4,1% en marzo, un 15,2% en abril y un bono de $ 5.000 para los sueldos menores a $ 100.000 en setiembre. La empresa mantiene el diálogo abierto con los gremios para discutir el marco salarial.
"El año se complicó a partir de la devaluación que hubo después de las elecciones de agosto; por eso no hemos hecho una oferta incremental sobre lo que ya habían cobrado este año, que era importante", añadió Malvido.
El gremio de pilotos de UALA había realizado ya una asamblea el 24 de setiembre con cancelación de 12 vuelos que afectaron a 1.000 pasajeros
En lo que va del año, Aerolíneas ha enfrentado 14 medidas de fuerza, que afectaron a más de 160.000 pasajeros.
"Muchos pilotos viajan una cantidad enorme de horas y otros deciden quedarse apoyados sobre sus privilegios ", señaló Malvido.
Desde la estatización de la empresa a 2015, el Estado aportó US$ 5.000 millones a la empresa para solventar el déficit, a un promedio de US$ 678 millones anuales. En 2016 fueron 350 millones y US$ 200 millones en 2017 y 2018. Este esa suma sería algo mayor, por el impacto de la devaluación y la fuerte suba del petróleo, además de los vencimientos de la deuda contraída una década atrás para la compra de los aviones Embraer.
El ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, indicó a Cadena 3 que esperan "que se respete la ley", en alusión a la conciliación obligatoria, "y que toda la gente pueda volar el fin de semana".
Informe de Muriel Yadanza
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Jorge Molina, especialista en aeronáutica, dijo que la empresa "está quebrada". Apuntó contra los vuelos internacionales. "Subsidiamos aviones para llevar argentinos a gastar dinero al extranjero", dijo.
Los gremios aeronáuticos llevaron adelante 14 paros y asambleas en lo que va del 2019. Si no hay acuerdo, el próximo fin de semana habrá 75 mil pasajeros afectados.
Lo señalaron el secretario general de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), Pablo Biró, y su par de UALA, Cristian Erhardt. "El paro se hará", sentenció el primero.
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