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El genial diseñador sudafricano se propone ahora con su propia marca, Gordon Murray Automotive. Siempre desafiante, saldrá al mercado de los "hypercars" -hiper coches- con un diseño revolucionario.
FOTO: El T.50 de la Gordon Murray Automotive con su "ventilador"
FOTO: Murray ensayó y ganó en F1 con esta solución que -luego- fue prohibida
FOTO: El primero en utilizar las turbinas fue el Chaparral de Jim Hall en 1970
FOTO: Cómo funciona el coche de calle con la aerodinámica más eficiente del mundo
El célebre Gordon Murray ya ha presentado su T.50 y se ha asociado con Racing Point F1 para usar el túnel de viento de la escuadra de Lawrence Stroll.
Su marca homónima presentó las primeras imágenes del superdeportivo T.50, que se desarrollará con la ayuda de Racing Point F1, el equipo de Lawrence Stroll, permitiendo que Gordon Murray Automotive se beneficie de su túnel de viento.
Con ello, el diseñador sudafricano -creador de los Brabham F1 en los 70-80 y colaborador en el famoso McLaren MP4/3 y 4 de finales de los '80 espera producir el híper coche con la mejor eficiencia aerodinámica jamás vista.
La característica del T.50 es un ventilador de 400 mm como remate del automóvil, que obviamente recuerda al famoso y efímero Brabham BT46 de F1 y una pieza determinante en el efecto de suelo que beneficiará a su nuevo superdeportivo.
“Junto con la aerodinámica activa de la parte inferior y las aletas traseras dinámicas, el revolucionario sistema aerodinámico permite que el T.50 obtenga un rendimiento aerodinámico y un control considerablemente más alto que un superdeportivo convencional de efecto en el suelo que contribuye a una experiencia de conducta inigualable» dice la marca Gordon Murray.
El T.50 ofrecerá varios "modos" aerodinámicos, incluido el "Modo automático" (el automóvil optimiza sus posibilidades aerodinámicas según la velocidad y las reacciones del conductor), el "Modo de frenado" (donde las aletas traseras se despliegan automáticamente junto con el uso del ventilador).
Los otros cuatro modos se desplegarán a pedido del piloto, que van desde "Alta carga aerodinámica" a "Streamline" (reducción del 10% en la resistencia) y "Modo Vmax".
Hablando mecánicamente, este T.50 incorpora un V12 Cosworth a 65 ° de 4 litros que puede alcanzar picos en términos de velocidad del motor (se esperan 12,000 rpm) y ofrece 700 hp a propietarios felices. Las cien copias, que superarán los € 2,369,000, ya han encontrado tomadores, la revelación oficial del automóvil está programada para mayo de 2020.
Las primeras entregas del vehículo están programadas para el mes de enero de 2022.
Cadena 3 Motor -fuente: autohebdo.fr- foto y gráfica gordon murray automotive, roadandtrack.com
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