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Fórmula 1 2020
En el teatro de un pequeña villa cercana a Maranello -Reggio Emilia-, Scuderia Ferrari presentó su nuevo monoposto para el Campeonato Mundial de F1 en el que cumplirá mil presentaciones de Grand Prix.
FOTO: De gala en el escenario, la presentación de la nueva SF1000...
FOTO: ... pero muy apasionada en la platea con los "tifosi" alentando al equipo
FOTO: Espectacular vista de la Ferrari SF1000 presentada hoy en Italia
FOTO: El coqueto teatro municipal Rómolo Valli de Reggio Emilia fue el marco de la gala
FOTO: Otra vista del producto código 671, el 66° de Ferrari en F1
FOTO: Sebastian Vettel y el contacto con los "tifosi" que acudieron a la cita
FOTO: La revelación de 2019, Charles Leclerc firma autógrafos al público
Fue una función de gala sobre el escenario, con orquesta y trajes de fiesta. Pero tuvo toda la pasión "tifosi" en la platea y en los palcos donde la barra "ferrarista" llenó de fervor el evento de presentación del monoplaza con el que la marca fundada por el mítico Enzo Ferrari correrá su carrera "1000" en esta temporada.
/Inicio Código Embebido/
2020. New decade, same goal.
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) February 11, 2020
Discover all contents at https://t.co/3v8D5ebZmw#SF1000 #essereFerrari ?? pic.twitter.com/eXXUWhgc3U
/Fin Código Embebido/
Además del director general -Mattia Binotto- y los pilotos -Sebastian Vettel y Charles Leclerc-, estuvieron el CEO de la marca italiana, Louis Camallieri y John Elkann, presidente del grupo FCA, heredero de los Agnelli.
Sobre su nuevo auto, Scuderia Ferrari nos cuenta que la SF1000 -código de diseño 671- es el 66° auto construido por Ferrari para tomar parte del Campeonato Mundial de Fórmula 1. A pesar de los pequeños cambios reglamentarios que la competición tendrá este año, el auto de este año es significantemente diferente a la SF90 del año anterior con los principales cambios dirigidos a optimizar la carga aerodinámica y el equilibrio.
Para 2020, la unidad de potencia Ferrari 065 da un paso adelante en la eficiencia del Motor de Combustión Interna, en razón de dos factores principales, un nuevo diseño y un nuevo combustible. Un nuevo Sistema de Turbo y Recuperación de Energía han sido desarrolladdos en orden a maximizar completamente el rendimiento de la Unidad de Potencia. La PU fue diseñada para ser lo más compacta posible, como parte de un concepto del coche 671, mientras se ha racionalizado también el peso y la dimensión del Depósito de Energía.
La SF1000 es el séptimo auto construido para correr en la era híbrida de la Fórmula 1, la cual comenzó en 2014. Su nombre refleja que en la novena carrera de este año, la "Scuderia Ferrari" habrá tomado parte en mil Grandes Premios. Ferrari debutó en F1 el 21 de mayo de 1950, en Mónaco, en el segundo Gran Prix de la historia. La escuadra de Maranello es la más exitosa de este deporte con 16 títulos de Constructores, 15 de Piloto y 238 Victorias de Gran Premio.
Cadena 3 Motor, fuente y fotos "Scuderia Ferrari".
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