¿Quiénes son a priori los favoritos en el GP de Australia?

El Gran Premio de Australia está programado para iniciar otra temporada emocionante de carreras de F1 en 2019. Pero mientras nos preparamos para que los pilotos salgan a pista en Melbourne... ¿quién está más preparado para comenzar su temporada dando el primer golpe? Hemos visto la guía de datos del GP que nos dan al inicio de la temporada, y estos son nuestros favoritos para obtener un buen resultado en Albert Park.

¿Quién es la punta superior para la pole?

Puede que tenga solo dos victorias con su nombre en Albert Park pero, como en la mayoría de las pistas, Lewis Hamilton es el "pole máster" en Melbourne, con siete en su haber, eso es mejor que un récor de uno en dos, con Hamilton siendo P1 en todos los GP australianos desde 2014. Y si bien Mercedes pudo haber jugado un segundo papel tras Ferrari durante las pruebas de pretemporada, muchos esperan que, para cuando llegue la Q3 en Australia y el "party mode" (modo fiesta) de la "Flecha de Plata" esté activo, tanto Hamilton como su compañero de equipo Valtteri. Bottas estarán en el vértice de la cuestión.

¿Podría alguien impedir que Hamilton haga la pole? Bueno, el propio Bottas estará hambriento de enseñarnos su actitud más dura en 2019 y recuperar algo de terreno en las lides de Mercedes, mientras que también querrá corregir los errores de su gran choque en la Q3 de 2018.

Y luego están las Ferrari. Sebastian Vettel tiene tres poles en Albert Park, pero nunca hizo una como piloto de Ferrari, y aunque Leclerc mostró un ritmo similar al de Vettel en las pruebas, solo hizo una sesión de calificación en Albert Park antes, y fue superado por el su coequipier en Sauber, Marcus Ericsson.

En cuanto a Red Bull, existe una sensación palpable de que no vimos lo mejor que su Unidad de Potencia Honda tenía para ofrecer en las pruebas, por lo que ¿podrían sorprender Max Verstappen o Pierre Gasly? Sería algo grande si lo hicieran, ya que Red Bull no en la pole aquí desde 2013.

¿Quién se ve bien para la victoria?

Durante los últimos dos años, Hamilton ha realizado un arduo trabajo el sábado en Australia solo para ver a Sebastian Vettel presionando la victoria el domingo. ¿Volverá a suceder esta temporada? La historia dice que existe una buena oportunidad, ya que Ferrari ha convertido su ritmo superior en las pruebas en victorias en Australia durante los últimos dos años consecutivos. Además de eso, Vettel tiene la mayor cantidad de victorias en el Gran Premio de Australia de todos los pilotos de la grilla de 2019 (tres para Hamilton y Kimi Raikkonen dos), por lo que el alemán sabe una o dos cosas acerca de salir fuerte entre los bloques de hormigón en Oz.

Si Ferrari puediera terminar uno-dos en Australia, entonces, Mercedes debería tomar nota. Las siete veces que un equipo ha logrado esa hazaña antes en Melbourne, han ganado el campeonato de constructores de ese año, mientras que el ganador de la carrera ha ganado el título de piloto.

¿Quién más podría ir al podio?

Partiendo del supuesto de que es más probable que se compartan los lugares del podio entre los cuatro pilotos de Mercedes y Ferrari, como lo han sido desde 2015, dos equipos se destacan como los primeros que podrían alternar en el podio para 2019: Red Bull y Renault.

El récord de Max Verstappen en Melbourne no es impresionante, con solo un quinto y un sexto lugar en los dos años que corrió allí como piloto de Red Bull, mientras que Pierre Gasly completó solo 13 vueltas en Australia, después de que la unidad de Honda en su Toro Rosso funcionara mal el año pasado.

Un final de podio para Renault, que calificamos como el tercer mejor equipo que llega a Australia tras las pruebas, proporcionaría un verdadero triunfo. Sea el primer podio final para un australiano en Australia (si Ricciardo llega a terminar entre los tres primeros, y sepultar las críticas de 2014 cuando fue descalificado del segundo lugar) o un primer podio de F1 para Nico Hulkenberg (actual titular del no deseado récord de más carreras corridas sin podio).

El ritmo logrado en largas series de vueltas de Haas en las pruebas sugiere que también podrían estar mezclados en la disputa. Marchaban 4° y 5° el año pasado antes de un par de desastrosas paradas en boxes, y Kevin Magnussen fue el 2° sorpresa en Albert Park en 2014 para McLaren (la última ocasión en que el equipo de Woking llegó al podio).

¿Quién va a sumar algún punto que haya en oferta?

Cuando todo a su alrededor está perdiendo la cabeza, Sergio Pérez mantiene la suya bien puesta en Melbourne, el mexicano tiene una magnífica serie de ocho grandes premios finalizados consecutivos en Melbourne en la misma cantidad de años, aunque fue descalificado del primero de ellos. Entre otros con un registro decente de finalización en Australia se incluye a Nico Hulkenberg, quien terminó las últimas cinco carreras aquí, mientras que Carlos Sainz, Hamilton y Vettel tienen cuatro finales consecutivos en su haber, Sainz terminó en los puntos en todos los GP de Australia en los que ha competido.

¿Y qué hay de los novatos?

Rápida, estrecha y resbaladiza, Melbourne es una pista difícil para correr por primera vez. De los 17 pilotos de la grilla de este año que han conducido un Gran Premio de Australia antes, siete de ellos abandonaron en su primera carrera, mientras que solo seis puntos anotaron puntos en su debut australiano. No es una cuestión fácil para los novatos de este año, a quienes no les ayuda el hecho de que muy pocos pilotos novatos han podido correr en Melbourne antes de subir a la F1.

Para que se sientan más cómodos George Russell, Lando Norris y Alexander Albon encontramos celebres actuaciones de novatos en Australia, como la del potente debut de Kimi Raikkonen para Sauber cuando finalice 6° en 2001, la del esfuerzo de Mark Webber para terminar 5° para Minardi en 2002, o las de Jacques Villeneuve, Lewis Hamilton y Kevin Magnussen, demostrando que los podios de un novato son posibles en Melbourne.

La nota original en: https://www.formula1.com/en/latest/article.form-guide-the-favourites-for-pole-points-and-victory-in-australia.2K5ulykdybParrQTu1zPdG.html

(Texto y fotos: Sitio Formula1.com)