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TC2000, 100 Millas B.A.
El piloto de Chascomús convirtió en Pole Position el dominio inobjetable que su Citroën C4 Lounge demostró desde el viernes. Lo escoltó Gregorio Conta que hizo un gran trabajo en las prácticas y lo repitió clasificando. Detrás del salteño quedaron los C4 de Sapag y Cravero.
FOTO: Gárriz ratificó lo mostrado en las prácticas haciendo la pole
FOTO: Gárriz y Palazzo son la dupla candidata para las 100 Millas de TC2000 en el Gálvez
El piloto de Chascomús convirtió en Pole Position el dominio inobjetable que su Citroën C4 Lounge demostró desde el viernes. Lo escoltó Gregorio Conta que hizo un gran trabajo en las prácticas y lo repitió clasificando. Detrás del salteño quedaron los C4 de Sapag y Cravero.
/Código Embebido/
#Cadena3Motor
— Cadena 3 Motor (@MotorCadena) August 24, 2019
TC2000, 100 Millas de Buenos Aires, fecha 8#JuanJoséGárriz de #FDCTeam @citroenarg se quedó con la Pole Position de las #100MillasBA de @TC2000online
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El TC2000 clasificó en el Autódromo Juan y Oscar Gálvez para las "100 Millas de Buenos Aires", que se disputarán mañana domingo desde las 11.30 horas en el Circuito N°8 de 3.337 metros de extensión.
La clasificación -en dos grupos- vio adelante a Matías Cravero en el segmento inicial. Con la goma nueva, el jovencito cordobés se encontró mas confiado -sobre todo en Ascari- y marcó un excelente 1.23.673 que quedó como referencia de la primera parte, con Tomás Cingolani y Lucas Vicino a menos de 1/10.
Pero estaba latente el potencial del Citroën #22, Gárriz lo había ratificado quedándose con las dos prácticas del día con soltura, y no falló. En nuestra charla con él en su box, nos anticipaba que quería ser efectivo de entrada clasificando. En su primera vuelta, el de Chascomús puso la vuelta de la pole, 1'23"342, que si bien no fue su mejor giro del día (hizo 1'23"130 en el Entrenamiento 4) lo puso 3/10 por encima de todo lo que había en la pista hasta ese instante.
Sus compañeros José Manuel Sapag y Cravero quedaban de escoltas, Martín Chialvo no podía con su Focus y los Fluence de Nicolás Moscardini y Rodrigo Lugón sorprendían de no poderse mezclar con los de adelante.
/Código Embebido/
#Cadena3Motor
— Cadena 3 Motor (@MotorCadena) August 24, 2019
TC2000, 100 Millas de Buenos Aires, fecha 8@maticravero1 de #FDCTeam @citroenarg fue cuarto en la Clasificación de las #100MillasBA de @TC2000online
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— Cadena 3 Motor (@MotorCadena) August 24, 2019
TC2000, 100 Millas de Buenos Aires, fecha 8@MartinChialvo de @ramracingok fue quinto en la Clasificación de las #100MillasBA de @TC2000online
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Pero había un hombre en pista que todavía tenía una chance. El salteño Gregorio Conta, con el Focus de Víctor Rosso, que trabaja con perfil bajo y tenía una excelente puesta a punto en las prácticas con gomas muy usadas, venía haciendo excelentes parciales en su vuelta rápida. Y le alcanzó para voltear a dos de los Citroën -Sapag y Cravero- pero no al de Gárriz. Cerró a 0.190" del poleman, con un gran trabajo de todas formas y rompiéndole el 1-2-3 al FDC Team.
Detrás del cuarteto de punta, se escalonaron Chialvo, Cingolani, Vicino, Gandulia, Aramendia, Julián, Moscardini y Peluso. Del P3 al P12 hay 10 máquinas encerradas en solo 0.283" milésimas. Todo un presagio de que mañana tendremos una gran carrera.
La final de las "100 Millas de Buenos Aires" es a 49 vueltas. En la vuelta 28, se baja la bandera de cuadros por primera vez a los pilotos titulares -allí, se reparten los puntos centrales en juego- y el AS conduce al pelotó otra vez hacia la grilla, donde suben los invitados para completar las 21 vueltas restantes y definir la competencia.
Cadena 3 Motor, desde Buenos Aires. Fotografía: Hernán Capa
El entrenamiento fue una tanda de una hora que pudieron compartir los pilotos titulares y sus invitados. En el comienzo, un despiste del mendocino Lucas Vicino en Ascari terminó con su Focus muy dañado en la cola, luego de impactar con las defensas.
El piloto de Chascomús, Juan José Gárriz, con el Citroën C4 Lounge del FDC Team, fue el más rápido en el cierre, continuando la senda abierta ayer por su invitado Hernán Palazzo. Quedó como escolta Bruno Armellini con el Peugeot 408 que comparte con el uruguayo Rodrigo Aramendia a 0.142". Terceros, quedaron los hermanos conta con el Focus de Rosso. Gregorio marcó una excelente vuelta en la mitad de la tanda con gomas usadas que les deja a 0.449" y con confianza en el auto que tienen para clasificar.
El cuarto fue Nicolás Moscardini a 0.500", con un Fluence que a pesar de los kilos se acomoda para rendir en un circuito exigente en esas condiciones; y Tomi Cingolani sigue sacándole buen provecho en los entrenamientos al 408 del Fineschi Racing para ponerse 5°, esperando conseguir un buen lugar para largada de mañana.
Chialvo (Luque), Sapag (Ciarrocchi), Julián (Llaver), Lugón (García) y Cravero (Chapur), completaron los diez primeros lugares.
La siguiente práctica será a las 13 horas, mientras que el esquema de Clasificación dará comienzo a partir de las 15:30 horas.
Cadena 3 Argentina, desde Buenos Aires. Fotografía de Hernán Capa
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