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Súper TC2000 en Mendoza
El director del equipo Renault Sport Argentina, Marcelo Ambrogio, le comentó a Cadena 3 Motor en San Martín de Mendoza sus expectativas para la carrera especial, tras perder la punta del campeonato.
FOTO: Con la idea de sumar bien en Mendoza, Marcelo Ambrogio el director de RSA en STC2000
El Súper TC2000 está en Mendoza para correr su fecha especial -la que debió correrse en Santa Fe- con dos carreras en sábado y domingo y 45 puntos en juego. Un premio suculento que seguramente despierta la tentación de los hombres de Renault Sport Argentina, que han perdido la punta del certamen con el Toyota de Matías Rossi en la última carrera de San Juan y luego de comandar desde el inicio de la temporada.
Por eso, era importante conocer el pensamiento del factótum del team, su director general, el ingeniero Marcelo Ambrogio. Sobre todo, de cara a una carrera en la que los Fluence -con las reglas anteriores- han ganado tres de las seis carreras que Súper TC2000 corrió en el Ángel Pena hasta hoy.
¿La primera consulta es clara, cómo se prepara la primera carrera tras perder la punta del certamen?
Nos preparamos como siempre, trabajando mucho en la previa. Como bien dices, marcamos el camino al principio, Toyota siempre estuvo ahí, con tiempos parecidos y por mala fortuna en las primeras carreras de ellos con Rossi (Matías) nosotros habíamos hecho un colchón y, bueno, ahora hemos perdido la punta del campeonato pero lejos de bajar los brazos, se trabajó muchísimos. Esperamos, después de esta fecha, descontar o recuperar lo que era nuestro hasta la fecha pasada.
¿Qué encontraron en el auto, por donde se encamina la búsqueda técnica?
Bueno, la categoría tuvo un cambio grande de reglamento a partir de este año, así que es todo muy nuevo para todos, se trabaja mucho todas las semanas, se prueban todas las fechas cosas distintas. Esta, no va a ser la excepción. Venimos con un plan de pruebas en todos los autos, así que esperemos caer bien en este circuito que históricamente nos fue bien.
Por supuesto que hoy con otros autos, con un reglamento totalmente distinto hay que ver cómo caemos ahora y empezar a trabajar mañana, desde los primeros entrenamientos, para poner el Fluence a punto para que los cuatro pilotos lo puedan aprovechar de la mejor manera y esta adelante en la Clasificación.
Pernía está cerquita, pero Ardusso se ha descolgado un poco de la lucha...
Sí... sí. Pero, bueno, faltan todavía muchos puntos y no hay que bajar los brazos. Hay que trabajar, empiezan las penalizaciones a partir de esta carrera. Así que, eso también le da otro factor a las carreras. Esperemos llevarnos un muy buen resultado de aquí de San Martín de Mendoza y descontar en la punta del campeonato.
Cadena 3 Motor, desde San Martín, Mendoza
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