Erik Jones ganó la accidentada Busch Clash en Daytona

Denny Hamlin no pudo ganar la carrera del domingo, pero se aseguró de que su compañero del Joe Gibbs Racing, se llevara la victoria.

Durante casi toda la vuelta final del tercer intento para terminar la carrera en tiempo extra, Hamlin –que iba una vuelta atrás de los punteros-, empujó al maltrecho Toyota Camry #20 de Erik Jones para ayudarle a ganar una carrera en la que solo 6 pudieron terminar.

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Sunday saw some clashing — and a whole lot of crashing.

In case you've forgotten, let's revisit yesterday's #BuschClash, shall we? pic.twitter.com/5l0js07nbg

— NASCAR (@NASCAR) February 10, 2020

/Fin Código Embebido/

Con el frente del auto totalmente destrozado y pegado con cinta adhesiva, Jones solo lideró la última de las 88 vueltas –13 más de las pactadas- para llevarse la victoria en la primera carrera de exhibición de la temporada NASCAR Cup Series 2020.

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We say “#DEWALTTough” a lot, but THIS is what it actually looks like.

Doing whatever it takes to win and never giving up. #NASCAR #TeamToyota pic.twitter.com/tCNCIZWZ3o

— Joe Gibbs Racing (@JoeGibbsRacing) February 10, 2020

/Fin Código Embebido/La primera bandera amarilla de la carrera se produjo en la vuelta 66 cuando Joey Logano, quien iba de líder, bloqueó a Kyle Busch en la curva 4, con lo que Logano perdió el control de su Ford #22 e hizo contacto con el Toyota #18 de Busch, quien a su vez chocó contra el Ford #2 de Brad Keselowski.

Otro accidente más numeroso ocurrió en el reinicio siguiente, cuando William Byron y Ryan Newman quedaron patinando al intentar arrancar y provocaron una reacción en cadena que afectó a casi la mitad de los participantes.

El auto de Jones sufrió graves daños en ese impacto, pero sus mecánicos pudieron hacer suficiente reparaciones para que regresara a la pista.

Hamlin, por su parte, perdió el control de su Toyota #11 en la curva 3 y luego provocó otra colisión múltiple.

La última bandera amarilla ocurrió en la vuelta 88, cuando Kyle Larson bloqueó a Chase Elliott y le hizo perder el control. Larson pudo mantener el mando de su Chevrolet #42 del Chip Ganassi Racing para terminar la carrera.

Austin Dillon fue 2do., seguido por Clint Bowyer, Larson y Newman para completar el Top 5.

“Sabía que iba a aguantar hasta el final”, dijo Hamlin. “La clave era si podía controlar el auto … En la última vuelta iba a necesitar un impuso y a mi no me importó hacerlo incluso con el riesgo de otro accidente. Estaba decidido a ayudarlo”.

Y eso era exactamente lo que Jones necesitaba para poder terminar la carrera en auto tan dañado.

“Fue una carrera fantástica”, dijo Jones. “Le tengo que dar un gran agradecimiento a Denny. Fue un gran impulso. Ya no tenía el auto más rápido, pero lo logramos.

“Honestamente, (el auto) estaba tan mal, que no le costó ,mucho pegarse para empujarme. Espero que el próximo domingo (en la Daytona 500) podemos hacer algo similar.

Resultados completos

NASCAR Cup Series –42° edición anual Busch Clash At Daytona

Daytona International Speedway

Daytona Beach, Florida

1. (12) Erik Jones, Toyota, 88.

2. (15) Austin Dillon, Chevrolet, 88.

3. (6) Clint Bowyer, Ford, 88.

4. (4) Kyle Larson, Chevrolet, 88.

5. (1) Ryan Newman, Ford, 88.

6. (18) Denny Hamlin, Toyota, 87.

7. (11) Chase Elliott, Chevrolet, Accidente, 82.

8. (14) Ryan Blaney, Ford, Accidente, 78.

9. (13) Joey Logano, Ford, Accidente, 78.

10. (5) Aric Almirola, Ford, Accidente, 77.

11. (16) Jimmie Johnson, Chevrolet, Accidente, 77.

12. (17) Kurt Busch, Chevrolet, Accidente, 77.

13. (10) Kevin Harvick, Ford, Accidente, 77.

14. (7) William Byron, Chevrolet, Accidente, 74.

15. (8) Alex Bowman, Chevrolet, Accidente, 74.

16. (3) Martin Truex Jr., Toyota, Accidente, 72.

17. (2) Brad Keselowski, Ford, Accidente, 66.

18. (9) Kyle Busch, Toyota, Accidente, 65.

Promedio de velocidad del ganador: 134.9 mph.

Duración de la carrera: 1 Hora, 37 Minutos, 51 Segundos.

Margen de la victoria: 0.697 segundos.

Banderas amarillas: 5 durante 21 vueltas.

Cambios de líder: 14 entre 11 pilotos.

Líderes por vuelta: R. Newman 1-2;M. Truex Jr. 3-9;B. Keselowski 10-24;R. Newman 25-28;B. Keselowski 29-46;W. Byron 47-50;K. Larson 51-52;C. Elliott 53-56;A. Bowman 57-58;J. Logano 59-65;D. Hamlin 66-77;C. Elliott 78-80;A. Dillon 81-86;R. Newman 87;E. Jones 88.

Resumen de los líderes: Brad Keselowski 2 veces durante 33 vueltas; Denny Hamlin 1 vez durante 12 vueltas; Martin Truex Jr. 1 vez durante 7 vueltas; Joey Logano 1 vez durante 7 vueltas; Ryan Newman 3 veces durante 7 vueltas; Chase Elliott 2 veces durante 7 vueltas; Austin Dillon 1 vez durante 6 vueltas; William Byron 1 vez durante 4 vueltas; Kyle Larson 1 vez durante 2 vueltas; Alex Bowman 1 vez durante 2 vueltas; Erik Jones 1 vez durante 1 vuelta.