Presentan un marco regulatorio del transporte urbano para optimizar el servicio

En el Concejo Deliberante de la Ciudad de Córdoba se presentó este jueves un nuevo marco regulatorio del transporte urbano, que incluye al transporte metropolitano. Este proyecto busca optimizar el servicio actual y se espera que su tratamiento dure unos tres meses. 

Marcos Vázquez, concejal del oficialismo, explicó a Cadena 3 que el nuevo sistema prevé subsidiar a la demanda y no al servicio. “Vamos a tener una mayor incidencia en los usuarios, no en los empresarios”, señaló. Además, se incorporarán herramientas tecnológicas para facilitar el pago del transporte, incluyendo la tarjeta SUBE. 

La SUBE se podría comenzar a usar una vez que se apruebe este proyecto. 

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“Los vecinos van a poder pagar con todos los sistemas”, detalló Vázquez, quien menciona que el subsidio se destinará a pasajeros en situaciones especiales, como estudiantes o personas con discapacidad. “Queremos modificar la realidad actual, donde la municipalidad subsidia a las empresas”, enfatiza. 

Aseguró que los usuarios del transporte podrán pagar también con sus tarjetas de debito y de crédito. 

El nuevo marco normativo busca asegurar un acceso equitativo a todos los habitantes y priorizar tecnologías limpias para reducir el impacto medioambiental. “Esto implica condiciones técnicas y operativas que protejan a los usuarios y a los trabajadores”, añadió Vázquez.

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Desde la oposición, critican las condiciones actuales del servicio. Graciela Villata, presidente del Frente Cívico, expresó a Cadena 3 que “hace 5 años que gobiernan y este marco regulatorio debería haber ingresado en 2023”. Además, denuncia la falta de información sobre las nuevas empresas de transporte que comenzarán a operar. 

Los concejales opositores subrayan la urgencia de un marco normativo claro para atraer inversiones y mejorar el servicio. “No hay garantías de que vaya a mejorar el servicio”, concluyen, evidenciando la preocupación por la situación actual del transporte en la ciudad.

Informe de Alejandro Bustos y Gonzalo Carrasquera