Porsche lanzará un nuevo Cayenne coupe 100% eléctrico este verano

Porsche anunció que comenzará a vender su nuevo Cayenne Coupe Electric a fines del verano, lo que representa una clara señal de que la marca alemana sigue confiando en la demanda de vehículos eléctricos (EVs). Este modelo, que se destaca por sus cuatro puertas, se unirá a otras variantes eléctricas de la línea Cayenne, incluyendo el Cayenne Electric, Cayenne S Electric y Cayenne Turbo Electric.

Desde su lanzamiento inicial en 2019, el Cayenne coupe de combustión ha demostrado ser un éxito rotundo, capturando rápidamente el 20% de las ventas de la gama Cayenne en su primer año. Actualmente, esta variante representa el 40% de las ventas de Cayenne, y en algunos mercados, hasta un 90% de las ventas provienen del coupe. Estos números sugieren que el Cayenne Coupe Electric podría ser una apuesta exitosa a pesar de su precio de seis cifras.

El Cayenne Coupe Electric no reemplazará a sus versiones de combustible o híbridas, a diferencia del Porsche Macan, que solo se ofrecerá como un EV después de este año. Según un portavoz de Porsche, el Cayenne coupe EV se venderá junto a las otras variantes de combustible más allá de 2030, lo que permitirá a la compañía recopilar datos valiosos sobre las preferencias de los consumidores.

Cuando el Cayenne Coupe Electric salga a la venta, estará disponible en tres versiones: la base, la S y la Turbo. El precio inicial será de 113.800 dólares, sin incluir una tarifa de entrega de 2.350 dólares. El modelo S comenzará en 131.200 dólares, mientras que el Turbo tendrá un precio de 168.000 dólares. Los consumidores podrán personalizar su vehículo con opciones adicionales, como un paquete deportivo ligero que incluye un techo de carbono y características inspiradas en la competición.

En términos de rendimiento, el modelo base generará hasta 435 caballos de fuerza y 615 lb-ft de torque, con una velocidad máxima de 143 mph y un tiempo de 0 a 60 mph en 4.5 segundos. En el extremo superior, el modelo Turbo ofrecerá hasta 1,139 caballos de fuerza y 1,106 lb-ft de torque, alcanzando una velocidad máxima de 162 mph y un tiempo de 0 a 60 mph en solo 2.4 segundos.

Aunque Porsche no ha publicado estimaciones de la EPA sobre la autonomía de estos vehículos eléctricos, las pruebas iniciales sugieren que podrían alcanzar alrededor de 360 millas, similar a otras variantes eléctricas de la gama Cayenne. Sin embargo, la elección de llantas más grandes podría reducir la autonomía en un 10% debido a la mayor resistencia al rodaje.