El puente de la polémica en la India (UrbanAcres).

Insólito

Suspenden a siete ingenieros por construir un puente con un ángulo de 90 grados

04/07/2025 | 10:44

La obra, ubicada en Bhopal, India, costó 2,3 millones de dólares y deberá ser reconstruida.

Redacción Cadena 3

En julio de 2025, la construcción de un puente ferroviario en la ciudad india de Bhopal generó una controversia significativa que llevó a la suspensión de siete ingenieros. 

Estos profesionales fueron sancionados por haber diseñado un puente que incluía un giro con un ángulo de 90 grados, lo que resultó en una obra impracticable para vehículos de porte mediano. 

El gobierno del estado de Madhya Pradesh tomó esta decisión tras invertir 2,3 millones de dólares en la construcción del puente, que ahora deberá ser demolido y reconstruido debido a su diseño defectuoso.

El puente tenía como objetivo mejorar la conectividad entre Mahamai Ka Bagh, Pushpa Nagar y la zona de la estación con Nueva Bhopal. 

Sin embargo, el diseño se volvió viral en redes sociales debido a las imágenes y videos compartidos por los habitantes locales, quienes expresaron su asombro ante el evidente error. 

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FOTO: El puente de la polémica en la India (UrbanAcres).

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Este incidente provocó una serie de interrogantes sobre cómo los ingenieros pudieron concebir una obra con tal falla y cómo las autoridades permitieron la aprobación de los planos.

Ante esta situación, el ministro principal del estado, Mohan Yadav, ordenó una investigación que concluyó con la suspensión de los siete ingenieros responsables. 

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Además, se solicitó a un ingeniero retirado que llevara a cabo una pesquisa adicional para determinar las responsabilidades a nivel estatal. 

Tanto los ingenieros como la empresa constructora enfrentaron sanciones que les prohibieron ejercer y realizar nuevas obras.

El ingeniero en jefe del proyecto, VD Verma, se defendió al afirmar que la escasez de terreno y la proximidad de una estación de metro limitaron sus opciones, obligándolos a optar por el ángulo problemático. 

Actualmente se evalúa la posibilidad de adquirir un terreno adyacente para facilitar una nueva bajada que permita corregir el error original.

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