Ford reveló la estrategia para mantener un mercado automotriz récord en el país

El mercado automotriz argentino cerrará el año con un crecimiento espectacular, proyectando superar las 600.000 unidades, un salto significativo respecto a las 400.000 del año anterior. 

Este dinamismo, sin embargo, no es ajeno a las turbulencias financieras del país, y es allí donde las automotrices, como Ford, han puesto en marcha una estrategia de contención.

Sebastián Trotta, director comercial de Ford Argentina, detalló cómo la compañía sostiene este volumen, altamente dependiente del crédito (cerca del 45% de las ventas se realizan bajo alguna modalidad de financiación). 

"Cuando las tasas suben, las automotrices, en el caso de Ford, ayudamos subsidiando parte de ese aumento para que no se transmita al cliente", explicó a Cadena 3 Trotta. 

Como ejemplo, mencionó el agresivo plan de 12 cuotas fijas sin interés hasta 30 millones de pesos para la pickup Ranger.

/Inicio Código Embebido//Fin Código Embebido/

El imparable fenómeno de las pickups

La marca del óvalo se posiciona como líder en el segmento de las pickups (Ranger, Maverick y F-150), un fenómeno que Trotta atribuye a dos factores principales: la demanda genuina de los motores económicos (agroindustria, Oil & Gas y minería) y el rol de Argentina como polo de producción.

El ejecutivo destacó que la avanzada tecnológica de los modelos actuales ha borrado las líneas entre vehículo de trabajo y de uso personal. 

"Una Ranger no tiene nada que envidiarle a un SUV de alta gama", afirmó, señalando el equipamiento con asistencias a la conducción (ADAS), control crucero adaptativo y alto confort de manejo.

Optimismo en el horizonte 2026

Respecto a las proyecciones futuras, Ford se muestra optimista. Trotta anticipó un 2026 con un volumen "al menos parecido" al "excelente" registro de este año (600.000 unidades), esperando que "las tasas tiendan a bajar" y ayuden a conservar los volúmenes.

Asimismo, subrayó el efecto positivo de las recientes medidas gubernamentales. El sector logró mantener los precios de sus vehículos con un aumento de solo el 40% el año pasado, frente a una inflación del 138%. 

Esto fue posible gracias a la quita del Impuesto País y la elevación del piso del Impuesto Interno, beneficios que hicieron los vehículos más accesibles.

Finalmente, el director comercial se refirió a la creciente presencia de marcas chinas en el mercado. Lejos de mostrar preocupación, Trotta indicó que la competencia es "mejor para el consumidor" y que exige a Ford ser "muy eficientes". 

La millonaria inversión de 700 millones de dólares en la planta de Pacheco para la nueva Ranger es la prueba de que la compañía está "en buena forma" para competir en un mercado que, aseguran, está listo para la apertura.