Descarrilamiento del tren Sarmiento: los test al motorman dieron negativo

A un día del impactante descarrilamiento del tren Sarmiento en Liniers, la Justicia Federal confirmó que los análisis toxicológicos y de alcoholemia realizados al motorman dieron resultado negativo, descartando así la posibilidad de que el accidente se haya debido a una falla humana.

El hecho ocurrió este lunes, cerca de las 15:50, cuando la formación 3358, que viajaba desde Moreno hacia Once, se salió de las vías a la altura del cruce de Barragán, en las inmediaciones de la estación Liniers. Producto del siniestro, al menos 20 pasajeros resultaron heridos con politraumatismos y fueron atendidos por el SAME, que desplegó 40 móviles en el lugar.

El juez federal Julián Ercolini, a cargo del Juzgado Nacional en lo Criminal y Correccional Federal N° 12, ordenó abrir una causa por “interrupción a los medios de transporte”, luego de que la Policía Federal interviniera en el operativo por la magnitud del hecho y la existencia de personas lesionadas.

“Lo más importante es que no hay víctimas fatales, que es lo que tenemos que llevar a todos los familiares”, destacó Alberto Crescenti, titular del SAME.

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Resultados de las pericias y causas bajo investigación

Los estudios toxicológicos y de alcoholemia practicados al conductor no detectaron rastros de alcohol ni drogas. Además, los banderilleros que participaron en la operación del tren también fueron sometidos a pruebas similares, con resultados igualmente negativos.

Desde Trenes Argentinos explicaron que el protocolo operativo exige controles previos de alcoholemia y drogas antes de iniciar cada turno, requisito que el motorman había cumplido.

En cuanto a la infraestructura ferroviaria, las pericias iniciales revelaron que el sistema de cambio de vías se encontraba trabado y cerrado, sin signos de manipulación. Expertos en señalamiento confirmaron que la zona “posee cerrojo y traba de palanca, lo que impide modificar la vía mientras una formación está en circulación”.

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Estas observaciones descartan, al menos por ahora, una falla humana o sabotaje mecánico directo, y orientan la investigación hacia una posible falla técnica o estructural en la vía.

Servicio con demoras y reclamos de usuarios

Aunque desde la noche del martes se logró restablecer parcialmente el servicio entre Moreno y Once, las demoras persisten: dos de las vías continúan ocupadas por la formación descarrilada, lo que obliga a reducir la velocidad a la altura de Liniers.

El operativo de encarrilamiento y reparación se mantiene activo, mientras los usuarios expresan su malestar por la falta de puntualidad y las cancelaciones temporales.

En el lugar, trabajan equipos de Trenes Argentinos, la Policía Federal y Bomberos de la Ciudad, bajo la supervisión de la Fiscalía Federal N° 12, que sigue recabando pruebas y testimonios para determinar las causas exactas del siniestro.