Mucho más que camiones: la revolución de la "Isla Ecológica" en IVECO

En el corazón industrial de Ferreyra, la planta de IVECO Group en Córdoba rompe con el viejo paradigma de la fábrica sucia y desordenada. 

Lo que hace décadas era impensado —encontrar una línea de montaje inmaculada— hoy es una realidad impulsada por la Isla Ecológica, un centro de recepción y transformación de residuos que consolida la sustentabilidad como estrategia de negocio y no como un simple accesorio estético.

El poder de las "5R"

La clave de este proceso reside en la economía circular. Según explicó Magdalena Reyna, responsable de Medio Ambiente de IVECO, la empresa se rige por las "5R", siendo la más importante la de Rechazar. "El mejor residuo es el que no se genera. Trabajamos desde el diseño para evitar embalajes innecesarios", señaló.

Cuando la generación es inevitable, entran en juego el Reducir, Reusar y Reciclar. La Isla Ecológica funciona como una unidad de negocio donde:

La madera de embalajes se transforma en nuevos pallets para exportación.

Los residuos plásticos se recuperan para fabricar guardabarros de maniobra.

Los restos metálicos se funden para crear piezas fijas como escurrideros de punta de eje y volantes de motor para su socia FPT.

De la fábrica a la reserva natural

La visión de la compañía se extiende fuera de los muros de la planta. Germán Klipka, gerente de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente, destacó que la sustentabilidad busca "aliados estratégicos" en la comunidad.

Uno de los proyectos más ambiciosos es la creación de un vivero interno que produce más de 500 ejemplares de especies nativas al año. Estos árboles son destinados a la recuperación de zonas afectadas por incendios. Además, Klipka anunció un acuerdo con el gobierno provincial para intervenir en 20 hectáreas del dique La Quebrada, donde trabajarán en la remoción de especies invasoras y la reforestación del bosque nativo.

Innovación y compromiso social

Entre las novedades tecnológicas, la planta incorporó una máquina para fabricar leños ecológicos a partir del triturado y compactado de madera residual. Este insumo sirve como combustible para calderas o salamandras, evitando la tala de árboles y dando un fin noble a lo que antes era basura.

"No solo hacemos camiones, queremos transformar una realidad", concluyó Klipka, subrayando que la eficiencia productiva y la protección ambiental ya no son caminos separados, sino una sola vía hacia el futuro industrial de la región.