Maleteros, contra la desregulación de su servicio: "Esto es esencial"

La terminal de colectivos Mariano Moreno en Rosario se convierte en el centro de un debate sobre la regulación de los maleteros, tras la propuesta de la concejala libertaria Samanta Arias de derogar la ordenanza que regula su actividad. Este proyecto busca fomentar la libre competencia y permitir a los pasajeros elegir si utilizan el servicio de maleteros o manejan su propio equipaje.

José Luis Donato, presidente de la Cooperativa de Maleteros, expresó su preocupación: "Ella quiere derogar y no modernizar nada. Esto sería que genera una imposibilidad operativa, económica y, sobre todo, de seguridad para la ciudad y para el propio pasajero". Donato subrayó que el servicio de maleteros es esencial y evita un caos operativo, añadiendo: "No estamos discutiendo privilegios o monopolios. Esto es un servicio esencial que necesita el pasajero".

/Inicio Código Embebido/

El presidente de la cooperativa propuso alternativas a la derogación, como "la capacitación certificada para los maleteros, un protocolo de atención al pasajero y una señalización más visible". Además, menciona la necesidad de un depósito de equipaje similar al de los aeropuertos y la implementación de un canon fijo, además de la propina que actualmente se ofrece a los maleteros.

La propuesta de Arias, que busca abrir el juego a cualquier persona que quiera trabajar como maletero, genera controversia. Donato aclaró: "Ya están identificados. Con un chaleco, con un carnet, ya están identificados". A pesar de esto, la propuesta de permitir que cualquier persona pueda manipular el equipaje plantea dudas sobre la seguridad y la responsabilidad en caso de incidentes. Los pasajeros, al parecer, buscan claridad en el proceso. Según Donato, "la gente no quiere evitar problemas. Quiere que le digan a quién tiene que darle y cuánto".

Informe de Juan Cruz Albergoli.