Ley ómnibus y desregulación de la pesca: "Terminaría con la actividad argentina"

La ley ómnibus enviada por el presidente Javier Milei al Congreso de la Nación establece la desregulación de la actividad pesquera en el interior de la milla 200, hoy reservada para barcos argentinos. Esta medida generó que gobernadores patagónicos plantearan los problemas que generaría en el mercado.

Fernando Morales, presidente de la Liga Naval y licenciado en administración naviera, remarcó que el artículo pasó desapercibido en las primeras horas, “hasta que ciertos sectores comenzaron a ver que esto era algo gravísimo”. “Es producto de una ignorancia sobre el tema”, añadió.

El representante planteó que “se vislumbra que el Gobierno confunde la pesca ilegal en la milla 200 con la pesca regulada que realizan los buques argentinos, que son fuentes de trabajo para los argentinos y generan divisas”.

“La política del Gobierno habla de la desregulación y las libertades. Pero acá ataca lo que pregona, que es poner las reglas del juego para que los pesqueros trabajen. Es una cadena virtuosa”, añadió.

Morales explicó que con la alteración del régimen “se busca que vengan empresas de afuera, que van a pagar el canon y se va a llevar el pescado”. Sin embargo, bajo ese panorama “no va a pagar nada más, que sí hacen los pesqueros argentinos”. “Esto termina con la actividad pesquera argentina”, remarcó.

“La ley obliga que el pescado se procese en una planta argentina y luego se exporte. No obstante, los chinos tienen otros regímenes, a quienes también se les cobraría el canon por medio de la licitación y en poco tiempo se coparía el mercado”, continuó.