Taxistas se oponen a la regulación de Uber y otras apps de viajes en Córdoba

En un paso que marca un hito en la ciudad, pero no exento de controversias, el Concejo Deliberante de Córdoba dio el martes un paso hacia la regulación de plataformas de transporte como Uber, Didi y Cabify. 

La Comisión de Servicios Públicos despachó un proyecto de ordenanza impulsado por el oficialismo, que será tratado en la primera sesión de agosto tras el receso invernal del cuerpo legislativo.

El proyecto, que cuenta con el respaldo total del oficialismo, busca regular el funcionamiento de estas aplicaciones, un tema que genera debate en una ciudad donde su uso aún no está naturalizado, a diferencia de otras provincias y países. 

Sin embargo, la iniciativa enfrenta resistencias tanto de la oposición como de sectores del gremio de taxistas, particularmente el Sindicato de Peones de Taxi, liderado por Miguel Arias.

Arias expresó su preocupación en diálogo con Cadena 3 y argumentó que la regulación podría perjudicar gravemente la actividad de los taxistas. "Los precios los maneja la aplicación, entra como transporte privado y eso está muy mal, porque si no lo regula la Municipalidad, lo hará la aplicación, obligando a trabajar por lo que ellos quieran", afirmó. 

Además, señaló que muchos taxistas que ya utilizan estas plataformas podrían quedar fuera de la regulación, operando de manera informal o "trucha", según sus palabras. 

El sindicato está organizando asambleas en distintos puntos de la ciudad para definir posibles medidas de protesta.

Uno de los puntos más controversiales del proyecto es la limitación de licencias para vehículos de aplicaciones, establecida en una por cada 375 habitantes, lo que equivale a unas 4.000 licencias en total. 

Este cupo no incluye a los remiseros que se sumen a estas plataformas. Por otro lado, el Sindicato de Conductores de Taxis, enfrentado al de Peones, parece apoyar la iniciativa, evidenciando una división en el sector.

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Informe de Lucía González.