Si el plan de Ciudad de Córdoba no es viable, seguiría Ersa

El secretario de Transporte de la Municipalidad de Córdoba, César Ferreyra

indicó que en el "hipotético" caso que el plan de capitalización que presente la empresa Ciudad de Córdoba no fuera "viable", la empresa Ersa podría quedarse con los dos corredores que actualmente explota la primera.

Cabe recordar que cuando se hizo el llamado a licitación para el nuevo sistema de transporte, la empresa UTE Ersa-Transportes Santa Fe quedó en segundo lugar para la explotación de los corredores que actualmente están en manos de Ciudad de Córdoba.

En diálogo con Cadena 3 Ferreyra explicó que Ciudad de Córdoba tiene "24 horas para presentar el plan de capitalización".

Si la Municipalidad no acepta ese plan, se evalúan varias alternativas.

"Lo primero sería poner un servicio de emergencia", indicó Ferreyra.

"Una UTE podría ser una alternativa también", agregó.

"Lo que no es necesario es llamar nuevamente a licitación", dijo el funcionario municipal.

"Para una empresa que está en una situación normal, si suspende

sus servicios por más de 24 horas, se le puede quitar la concesión", dijo Ferreyra.

Asimismo indicó que incautar los colectivos "podría ser una alternativa, pero esto lo tenemos descartado".

Ferreyra recordó que el municipio hace más de seis meses que mantiene conversaciones con Ciudad de Córdoba.

Consultado sobre las razones por las que Ciudad de Córdoba ganó la licitación a pesar de su situación económica, Ferreyra indicó: "El balance de 2012 y el de 2013 eran normales".

En base a esos balances, Ciudad de Córdoba ganó la licitación.

Ferreyra dijo que ahora entre el activo y pasivo el desfasaje es de "70 millones de pesos".

"La situación de Ciudad de Córdoba se desmorona a partir de enero de este año", agregó.