Polémica en el transporte
01/08/2018 | 08:03 |
El senador provincial Jorge Tévez explicó en Cadena 3 las exigencias que piden a la plataforma de transporte que aún no desembarcó en Mendoza. "Estará en igualdad de condiciones que los taxis", dijo.
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Con una ley Mendoza se anticipó y reguló el uso de Uber
Mendoza se convirtió en la primera provincia del país en darle un marco legal a la llegada de Uber, con la aprobación -este martes en la Cámara de Senadores- de la nueva ley de Movilidad.
La norma tuvo 24 votos a favor y 14 en contra y permitirá el funcionamiento de sistemas tanto de Uber como Cabify, altamente resistidos por los taxistas.
No obstante, Jorge Tévez, senador provincial de la UCR y orador por la Ley, explicó a Cadena 3 que "regula todo el sistema de transporte".
Según evaluó, se trabaja en un cambio profundo de una vieja ley de 1993 sobre el tema de tránsito, aunque "el punto más polémico, difundido y debatido es lo que corresponde a las plataformas electrónicas o Uber".
En ese sentido aclaró que "las plataformas no están todavía operando en Mendoza" y que por lo tanto esta sanción es "una anticipación para regular el sistema". "En otros lugares operan en un vacío legal y en situación ventajosa con respecto a los taxis", advirtió.
Precisó, también, que "los taxis de Mendoza tributan el 3% de los ingresos brutos y estas van a facturar el 4% bruto".
En este marco especificó que "en otras provincias no están facturando" por lo tanto "esta ley obliga a cualquier plataforma -que no sea originaria- una sucursal en Mendoza, que esté inscripta en personas jurídicas y que el responsable a cargo viva en la provincia".
Otro punto que resaltó fue la exigencia del mismo carnet que se le pide a taxis y remises, a quienes operen con la plataforma.
"Con esta ley las plataformas van a estar en igualdad de condiciones que el servicio de taxis. Habrá una competencia ordenada y legal en materia de requisitos y seguros. Van a estar en igualdad de condiciones", opinó.
Al igual que pasa con la cantidad de taxis que deben circular respecto a la oferta y demanda, "el Gobierno va a establecer el tope de permisos a otorgar para que funcionen las nuevas plataformas". "No es abierto ni de forma indiscriminada", reiteró.
Orden para los taxis
Tévez detalló que la ley "también obliga a aquellos propietarios de taxis que tengan más de cuatro unidades, a que se constituyan en madatarios y tengan que blanquear su situación desde el punto de vista impositivo y laboral".
"Va a mejorar el blanqueo de su situación laboral de los conductores de taxis. Esta ley los beneficia y organiza mejor y los propietarios también se van a tener que organizar y respetar la norma".
Entrevista de Miguel Clariá.