Seguridad vial
08/06/2026 | 07:45
Redacción Cadena 3 Rosario
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Preocupan las accesos ilegales entre Rosario y Roldán: "Gana el abandono"
La presencia de 11 bajadas y subidas ilegales en apenas 25 kilómetros de la autopista Rosario-Córdoba volvió a encender el debate sobre la seguridad vial. Los accesos conectan la traza principal con barrios, hoteles, campos, parques industriales y colectoras, una situación que, según especialistas, genera maniobras peligrosas y aumenta el riesgo de siniestros.
El secretario general adjunto de la Federación del Personal de Vialidad Nacional, Fabián Catanzaro, sostuvo que el problema es consecuencia de años sin obras que acompañen el crecimiento urbano. “Este es un claro ejemplo de lo que pasa cuando la infraestructura no va acompañando el desarrollo de una región, de la población y demás”, afirmó en Radioinforme3 por Cadena 3 Rosario.
El dirigente gremial explicó que la autopista fue diseñada como una vía rápida para conectar ciudades y no para absorber el tránsito local que hoy generan los nuevos barrios, emprendimientos inmobiliarios y polos productivos instalados a la vera del corredor.
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/Fin Código Embebido/“Con el tiempo y la explosión demográfica que hubo en el sector, evidentemente han ido cambiando las características de la traza, por momentos donde pareciera una avenida”, señaló. También advirtió que muchas de las conexiones existentes no cumplen con criterios básicos de diseño vial.
Entre las obras pendientes mencionó la construcción de colectoras pavimentadas, más distribuidores de tránsito, carriles de desaceleración y un tercer carril en sectores con fuerte circulación de camiones. Según explicó, actualmente gran parte del flujo pesado ocupa uno de los dos carriles disponibles.
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/Fin Código Embebido/Catanzaro también apuntó a la falta de inversión nacional. “Los recursos están, el personal está; falta la decisión política”, expresó al cuestionar que Vialidad Nacional no recibe fondos suficientes para ejecutar tareas de mantenimiento y mejoras.
El referente consideró que el deterioro de rutas y autopistas se profundizó en los últimos años y alertó sobre las consecuencias de seguir postergando soluciones. “Si no hay una decisión política de abordarlos, estas cuestiones van a seguir quedando relegadas”, afirmó. Y cerró con una advertencia que resume el escenario actual: “Hoy lo que gana es el abandono y si no hay alguien que gana, hoy perdemos todos”.
Entrevista de Hernán Funes.
¿Qué problema se discute en el artículo? La presencia de 11 bajadas y subidas ilegales en la autopista Rosario-Córdoba y su impacto en la seguridad vial.
¿Quién es el principal entrevistado? El secretario general adjunto de la Federación del Personal de Vialidad Nacional, Fabián Catanzaro.
¿Cuándo se enciende el debate? El debate se reaviva por la situación actual de la autopista y su infraestructura.
¿Dónde se encuentra la autopista mencionada? En el trayecto entre Rosario y Córdoba, Argentina.
¿Por qué se considera un problema la situación actual? Por la falta de inversión nacional y la inadecuada infraestructura que no acompaña el crecimiento urbano.
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Sigue la polémica
El organismo nacional aseguró que las obras sobre la colectora no serán demolidas, aunque advirtió sobre accesos ilegales, maniobras peligrosas y fallas hidráulicas que representan “un grave riesgo” para quienes circulan por la autopista Rosario-Córdoba.