"En condiciones catastróficas": Comenzaron los trabajos de bacheo en la Ruta 33

La Ruta Nacional 33, que une Rosario con el sur de la provincia, comenzó a recibir trabajos de bacheo en el tramo que atraviesa Chabás, tras una orden judicial que obligó a Nación a intervenir ante el deterioro extremo de la calzada. La decisión llega después de años de denuncias y gestiones por parte de autoridades locales, legisladores y usuarios de la ruta.

“Realmente estaba en condiciones catastróficas”, aseguró Lucas Fanelli, presidente comunal de Chabás, en diálogo con RadioInforme3 por Cadena 3 Rosario. Según explicó, las máquinas comenzaron a trabajar y la intervención incluye pozos, badenes y tramos hundidos que durante años fueron parcheados con maquinaria comunal sin lograr resultados duraderos. “Acá tienen trabajo de lo que quieran, tienen para rato”, indicó Fanelli.

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El presidente comunal resaltó además la importancia estratégica de la ruta. “Es la unión clave del sur de la provincia de Santa Fe con Rosario, y de ahí hacia Uruguay y Brasil. Pasa mucho tránsito internacional, camiones de Paraguay, Chile y Bolivia. Además, tenemos Aceitera-Chabás, Molino-Linero… todo esto genera un movimiento terrible de camiones que no pueden ni usar la banquina por los pozos”, señaló.

Fanelli recordó que la Ruta 33 lleva años sin mantenimiento adecuado: “Nos cansamos de decirlo, pero han sido por lo menos seis o siete presidentes que prometieron la reconversión en autovía. Desde que se levantaron los peajes, la ruta quedó en manos de nadie”. Además, el presidente comunal destacó el rol de la comuna en asistir ante accidentes y reclamos, ante la falta de respuesta efectiva del gobierno nacional.

La primera etapa de los trabajos de bacheo incluye fresado de deformaciones y desprendimientos, con planes de recomponer la calzada en los sectores más dañados. Si bien no representa una solución definitiva, la intervención judicial marca un cambio de escenario esperado por años por las comunidades que dependen de esta vía para su tránsito diario y el transporte de carga.

Entrevista de Hernán Funes.