#2021
31/07/2021 | 08:59 | La octava prueba del mundial marca el debut belga en el calendario y presenta dos íconos de su automovilismo: las exigentes rutas de Flandes y el desafiante circuito de GP de Spa-Francorchamps.
El Campeonato Mundial de Rally entra en su segunda fase con el Ypres Rally de Bélgica, la clásica prueba de asfalto que durante años formó parte del campeonato europeo y se incorpora esta temporada a la serie ecuménica, que ha descansado un mes, antes de ponerse en marcha por las cinco carreras que definirán los títulos de pilotos y de marcas.
Sebastien Ogier -Toyota- 148; Elfyn Evans -Toyota- 111; el local, Thierry Neuville -Hyundai- 96; Kalle Rovanpera -Toyota- 82 y Ott Tanak -Hyundai- 74, encabezan las posiciones en conductores.
En marcas, Toyota con 315, tiene buena ventaja sobre los 256 puntos que ha sumado Hyundai, hasta aquí; mientras que Ford posee 125, en tercer lugar.
Tras una salida a primera hora de la tarde del viernes, los competidores trazan un bucle en sentido contrario a las agujas del reloj de cuatro tramos alrededor de Ypres, sin alejarse nunca más de 30 km del atmosférico parque de servicio Grote Markt, a la sombra del monumento a la guerra de la Puerta de Menin.
Reninge - Vleteren (15,00 km) lleva a los equipos hacia el sur, a Westouter - Boeschepe (19,60 km), a los famosos adoquines de Kemmelberg (23,62 km) y a Zonnebeke (9,45 km) antes del descanso en la asistencia.
El cuarteto se repite a medida que se acerca el atardecer, antes de que la asistencia nocturna ponga fin a una jornada frenética tras 135,34 km de acción. Casi la mitad de la distancia total es competitiva.
La etapa del sábado es casi igual de compacta, con ocho tramos más que cubren 119,92 km en un recorrido de 310,37 km.
La mayor parte de la acción se sitúa de nuevo al sur de Ypres, empezando por Hollebeke (25,86 km), la especial más larga del rallye. Le siguen Dikkebus (12,49 km) y Watou (13,62 km), antes de que Mesen - Middelhoek (7,99 km), el tramo más corto del fin de semana preceda a la asistencia. El bucle se repite por la tarde.
Después de una somnolienta reanudación a las 04.50 horas del domingo, el foco de atención se desplaza 300 km al este para un final en el circuito de Spa-Francorchamps, cerca de la frontera con Alemania. Dos pasadas por Stavelot (9,05 km) y Francorchamps (11,21 km), antes de que esta última se repita como cierre de la Wolf Power Stage.
Ambas especiales incorporan sectores en la famosa pista, incluyendo las curvas Eau Rouge, Raidillon, Malmedy y Rivage.
Los 20 tramos suman 295,78 km.
Cadena 3 Motor, sobre un reporte y fotografías de wrc.com