Facilitación de importaciones
17/06/2025 | 21:10 | Mientras Sturzenegger anuncia desregulaciones para facilitar la importación hormiga, la ex AFIP marcó restricciones a los viajeros que cruzan a traer electro.
El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, declaró que los ciudadanos argentinos tendrán la posibilidad de importar vehículos no producidos en los países del Mercosur, como Chile, sin necesidad de intermediarios. Esta medida surge a raíz de un creciente interés de argentinos que, desde hace un tiempo, cruzan la cordillera para adquirir productos a mejor precio, como electrónica y vestimenta. En ocasiones, muchos de estos viajeros aspiraban a repetir el viaje para regresar a casa con un automóvil 0 km.
No obstante, resulta curiosa la contradicción en la que se encuentra ARCA, que impide el ingreso de electrodomésticos como heladeras o lavarropas, mientras que ahora se permite el retorno en autos más grandes, que por su naturaleza representan un mayor volumen y peso. En teoría, la decisión de comprar un auto en Chile podría no resultar tan rentable, considerando que el precio promedio de los coches varía alrededor de los US$22 mil, cifra a la que debe sumarse los costos de importación correspondientes.
Si se analiza el segmento más asequible en ambos mercados, en Chile se podría encontrar el Suzuki Alto GL, un citycar de origen indio que se comercializa a partir de US$7.678. Por otro lado, aquí, el Renault Kwid se mueve en torno a los US$20 mil. Para importar el Suzuki desde Chile, el cálculo comenzaría en US$7.678, que es el precio FOB, y a partir de ahí se le añadirían varios costos: un seguro, un arancel de importación del 35%, tasas del 3% e impuestos internos que podrían alcanzar el 10%, además del IVA del 21%. Esto podría llevar el total a casi US$16.000.
Adicionalmente, existen dos trámites imprescindibles para circular con el vehículo en Argentina: la Licencia de Configuración de Modelo (LCM) a cargo del Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI) y la Licencia de Configuración Ambiental (LCA) de la Subsecretaría de Ambiente de la Nación. Dada su lentitud y costo, este procedimiento es comúnmente gestionado solo por automotrices o importadores oficiales, a quienes se busca prescindir según lo mencionado por Sturzenegger.
El nuevo esquema contempla el Certificado de Seguridad Vehicular (CSV), que debería reemplazar a la LCM dentro de la Ley Nacional de Tránsito, buscando así estandarizar criterios y reducir tiempos a través de la validación automática de vehículos que cumplan con normativas reconocidas internacionalmente por parte del estado argentino.
En cuanto a la importación de vehículos nuevos y usados, aún queda por determinar cómo se implementará el proceso sin intermediarios. Sturzenegger sostuvo: “Facilitamos la importación personal de vehículos. Si deseas comprar un auto en el exterior, refiriéndome a vehículos nuevos, antes se requería de una licencia, ahora basta con realizar una VTV aquí y eso debería ser suficiente”.
Por su parte, ARCA estableció que persisten restricciones para ingresar ciertos productos desde Chile hacia Argentina. Las prohibiciones incluyen artículos con fines comerciales, armas sin autorización, sustancias prohibidas, bienes culturales, además de electrodomésticos voluminosos como heladeras y lavarropas.
A pesar de estas restricciones, se permite el ingreso de pequeños electrodomésticos de uso personal, siempre que estén dentro de los límites permitidos, como licuadoras o planchas. En lo que respecta a dispositivos electrónicos personales, sigue vigente la posibilidad de ingresar un celular, una notebook o una tablet por persona sin necesidad de declaración, siempre que no estén destinados a la venta.
La Aduana establece montos de franquicia para evitar el pago de aranceles, siendo de 300 dólares por persona si se regresa por vía terrestre y de 500 dólares si es por vía aérea o marítima. Si se supera este límite, es necesario pagar un impuesto sobre el monto excedente. Es recomendable conservar los comprobantes de compra para facilitar el control en frontera, especialmente si Chile implementa la devolución del IVA a turistas.
Desde ARCA se aconseja tener en cuenta ciertas precauciones al regresar al país con productos adquiridos, tales como informarse sobre restricciones vigentes, declarar voluntariamente los artículos comprados y priorizar objetos personales o regalos. Se sugiere también evitar compras impulsivas que puedan causar demoras en los controles y optar por artículos que sean fáciles de transportar. Un equipaje ordenado y visible facilita las inspecciones. Finalmente, la información completa sobre la entrada de bienes a Argentina está disponible en los sitios oficiales de la Aduana y ARCA.